केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कहा है कि… घोषित सरकार को अब भारत के इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार को सब्सिडी देने की जरूरत नहीं है। नई दिल्ली में ब्लूमबर्ग एनईएफ शिखर सम्मेलन में बोलते हुए गडकरी ने बताया कि बढ़ती मांग और विनिर्माण लागत में कमी ने सब्सिडी को अनावश्यक बना दिया है।
मांग में वृद्धि और कम लागत
गडकरी ने बताया कि इलेक्ट्रिक वाहनों की शुरुआती लागत अधिक थी, लेकिन बढ़ती मांग ने उत्पादन खर्च को कम कर दिया है। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि मौजूदा लाभ, जैसे कि ईवी पर 5% जीएसटी, पहले से ही उन्हें पेट्रोल और डीजल वाहनों के साथ प्रतिस्पर्धी बनाने के लिए पर्याप्त समर्थन प्रदान करते हैं। गडकरी ने कहा, “सब्सिडी की मांग अब उचित नहीं है,” उन्होंने कहा कि अतिरिक्त वित्तीय सहायता के बिना इस क्षेत्र की वृद्धि मजबूत है।
सार्वजनिक परिवहन में ई.वी. के उपयोग को बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित करना
पेट्रोल और डीजल वाहनों पर अतिरिक्त कर लगाने से इनकार करते हुए गडकरी ने ईवी अपनाने को बढ़ावा देने के महत्व पर जोर दिया, खासकर सार्वजनिक परिवहन में। उन्होंने जीवाश्म ईंधन पर भारत की निर्भरता को कम करने और प्रदूषण के स्तर को कम करने में इलेक्ट्रिक बसों की क्षमता पर प्रकाश डाला।
गडकरी ने कहा, “इलेक्ट्रिक बसें जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता और प्रदूषण के स्तर को कम करने में प्रमुख भूमिका निभा सकती हैं।” सरकार स्वच्छ ऊर्जा समाधानों की ओर बदलाव को और अधिक समर्थन देने के लिए अंतर-शहर इलेक्ट्रिक बसें शुरू करने की भी योजना बना रही है।
वैश्विक ईवी बाज़ार में भारत की भूमिका
गडकरी ने वैश्विक स्तर पर तीसरे सबसे बड़े ऑटोमोबाइल निर्माता के रूप में भारत के उदय पर भी चर्चा की। उन्होंने भविष्यवाणी की कि घरेलू ईवी उत्पादन और बढ़ती मांग के साथ, भारत में अगले पांच वर्षों में लिथियम-आयन बैटरी का सबसे बड़ा निर्यातक बनने की क्षमता है।
स्वच्छ वाहनों को प्रोत्साहित करना
अंत में, गडकरी ने भारत में स्वच्छ वाहनों को बढ़ावा देने के लिए अपनी दीर्घकालिक प्रतिबद्धता दोहराई। उन्होंने इस बात पर ज़ोर दिया कि सरकार का इरादा घरेलू ऑटोमोबाइल कंपनियों को ईवी उत्पादन पर ध्यान केंद्रित करने के लिए प्रोत्साहित करना है, न कि उनके संचालन को और अधिक चुनौतीपूर्ण बनाना।
यह घोषणा टिकाऊ परिवहन की दिशा में भारत के प्रयासों में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, क्योंकि देश का लक्ष्य सरकारी सब्सिडी पर निर्भरता के बिना वैश्विक ईवी बाजार का नेतृत्व करना है।