टाटा मोटर्स अगले साल 2025 के लिए कुछ नए प्रोडक्ट लॉन्च करने की तैयारी कर रही है।
आइए उन कारों पर नज़र डालें जिन्हें टाटा ने 2025 में लॉन्च करने के लिए तैयार किया है!
टाटा टियागो और टिगोर के लिए फेसलिफ्ट
टियागो और टिगोर के 2025 लॉन्च के लिए, टाटा मोटर्स मिड-लाइफ फेसलिफ्ट तैयार कर रही है।
नए इंटीरियर और अधिक तकनीकी सुविधाओं के साथ, इन अपडेटेड मॉडल में कॉस्मेटिक भी होंगे सुधार जैसे पुन: डिज़ाइन किए गए हेडलैंप, टेल लैंप और बंपर।
2026-2027 में दोनों मॉडलों की अगली पीढ़ी के मॉडल जारी होने से पहले, यह उनका दूसरा फेसलिफ्ट होगा।
दोनों कारें अपने मौजूदा गैसोलीन और सीएनजी ड्राइवट्रेन के साथ उपलब्ध रहेंगी।
टाटा हैरियर ईवी
जैसे ही टाटा ने इलेक्ट्रिक एसयूवी की अपनी लाइनअप का विस्तार किया है, हैरियर ईवी 2025 की शुरुआत में रिलीज होने वाली है।
ओमेगा-आर्क प्लेटफॉर्म के अत्यधिक संशोधित, इलेक्ट्रिक-विशिष्ट संस्करण पर निर्मित, इसमें 500 किलोमीटर की अनुमानित सीमा के साथ 60 kWh बैटरी पैक की सुविधा होने की उम्मीद है।
ICE हैरियर के साथ डिज़ाइन समानताएं रखते हुए, इसमें इलेक्ट्रिक-विशिष्ट डिज़ाइन तत्व होंगे और AWD विकल्प प्रदान किया जाएगा।
टाटा सिएरा ईवी
2023 ऑटो एक्सपो अवधारणा के आधार पर, उत्पादन के लिए तैयार टाटा सिएरा ईवी की बिक्री 2025 के अंत तक शुरू होने की उम्मीद है।
सिएरा ईवी हैरियर ईवी और सफारी ईवी के साथ पावरट्रेन घटकों को साझा कर सकती है, क्योंकि यह टाटा मोटर्स के जेन 2 ईवी प्लेटफॉर्म, एक्टि.ईवी आर्किटेक्चर पर बनाया गया है।
पारंपरिक शक्ति वाला आईसीई संस्करण अंततः इलेक्ट्रिक एसयूवी का अनुसरण करेगा।
इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए टाटा की रणनीति
कर्वव और कर्व्व ईवी की सफलता के कारण, टाटा मोटर्स भारतीय बाजार के लिए इलेक्ट्रिक कारें बनाने में काफी प्रयास कर रही है। हैरियर ईवी और सिएरा ईवी के अलावा, टाटा का इरादा 2025 और 2026 के बीच कई 4×4 इलेक्ट्रिक एसयूवी पेश करने का है।
हाल ही में टाटा मोटर्स ने जनवरी से प्रभावी इलेक्ट्रिक मॉडल सहित अपने वाहन लाइनअप में 3 प्रतिशत तक की कीमत में बढ़ोतरी की घोषणा की है। घोषणा सार्वजनिक होने के बाद, 10 दिसंबर को सुबह के कारोबार में टाटा मोटर्स लिमिटेड के शेयर एक प्रतिशत से अधिक बढ़कर 810 रुपये पर पहुंच गए।
मूल रूप से, इस साल यह तीसरा है जब वाहन निर्माता ने कीमतों में बढ़ोतरी की घोषणा की है।
ऐसा प्रतीत होता है कि यह मुख्य रूप से वैश्विक कमोडिटी कीमतों से लागत में तेज वृद्धि, कच्चे माल पर उच्च आयात शुल्क और आपूर्ति श्रृंखला चुनौतियों से प्रेरित है।
