वोक्सवैगन ने भारतीय अधिकारियों के खिलाफ एक कानूनी चुनौती दायर की है, जो कि 1.4 बिलियन डॉलर की कर मांग को पलटने की मांग कर रहा है। कंपनी का तर्क है कि कर मांग भारत के आयात नियमों का खंडन करती है और अपनी व्यावसायिक योजनाओं को बाधित कर सकती है। स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन इंडिया ने अपनी अदालत में दाखिल करते हुए कहा कि विवाद ने देश में 1.5 बिलियन डॉलर के निवेश की धमकी दी है।
आयात कर चोरी का आरोप
भारत सरकार का दावा है कि वोक्सवैगन ने लगभग पूरी कारों को अनसर्बिल्ड रूप में आयात किया, लेकिन कम आयात कर्तव्यों का भुगतान करने के लिए उन्हें व्यक्तिगत भागों के रूप में मिसक्लाइज़ किया। जबकि पूरी तरह से नॉक-डाउन (CKD) इकाइयां 30-35% कर को आकर्षित करती हैं, वोक्सवैगन ने कथित तौर पर शिपमेंट को अलग-अलग घटकों में विभाजित करके सिर्फ 5-15% का भुगतान किया।
हालांकि, वोक्सवैगन का कहना है कि इसने “पार्ट-बाय-पार्ट आयात” मॉडल का पालन किया पूर्व सरकारी अनुमोदन 2011 में। कंपनी का दावा है कि कर नोटिस पहले आधिकारिक स्पष्टीकरणों का खंडन करता है और भारत की नीतियों में निवेशकों के विश्वास को नुकसान पहुंचाता है।
भारत में वोक्सवैगन के संचालन पर प्रभाव
वोक्सवैगन भारत के मोटर वाहन बाजार में एक अपेक्षाकृत छोटा खिलाड़ी है, जो सालाना 4 मिलियन से अधिक वाहनों का उत्पादन करता है। कर विवाद अपनी दीर्घकालिक व्यापार रणनीति और इसके ऑडी ब्रांड को प्रभावित कर सकता है, जो मर्सिडीज-बेंज जैसे लक्जरी वाहन निर्माताओं के साथ प्रतिस्पर्धा करता है।
कर मांग के जवाब में, वोक्सवैगन इंडिया ने कहा है कि यह वैश्विक और स्थानीय दोनों नियमों के साथ पूर्ण अनुपालन सुनिश्चित करते हुए सभी कानूनी विकल्पों का उपयोग कर रहा है। इस बीच, भारतीय वित्त मंत्रालय और सीमा शुल्क अधिकारियों ने इस मामले पर टिप्पणी नहीं की है।
