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अनिश्चित काल तक जारी रखने के लिए टोल संग्रह
सार्वजनिक चिंताओं को बढ़ाने के बावजूद बढ़ती टोल फीस और गरीब सड़क की स्थिति, नितिन गडकरी, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रीपुष्टि की है कि टोल संग्रह बंद नहीं होगा। संबोधित करना राज्यसभाउन्होंने कहा कि टोल प्लाजा के ऑडिट अनावश्यक हैं ओर वो राष्ट्रीय राजमार्गों पर उपयोगकर्ता की फीस सदा के लिए एकत्र की जाती है नीचे राष्ट्रीय राजमार्ग शुल्क नियम, 2008।
बढ़ती चिंताओं के बावजूद कोई टोल ऑडिट नहीं
- सांसदों ने सुझाव दिया कि टोल संग्रह प्रारंभिक सड़क निवेश लागत से अधिक है, वारंटिंग कम शुल्क या बंद होना कुछ टोल बूथों की।
- गडकरी टोल ऑडिट की मांग को खारिज कर दियाइसे बनाए रखना टोल फीस को सालाना संशोधित किया जाता है और बुनियादी ढांचे के विकास के लिए उपयोग किया जाता है।
- आलोचकों का तर्क है कि कई टोल प्लाजा उच्च शुल्क चार्ज करना जारी रखें उनके निवेश के पुनर्प्राप्त होने के बाद भी।
रियायत अवधि के बाद कौन टोल इकट्ठा करता है?
- दौरान रियायत अवधिटोल द्वारा एकत्र किए जाते हैं निजी ठेकेदार उनके समझौतों के अनुसार।
- इस अवधि के बाद समाप्त हो जाता है, सरकार या उसकी एजेंसियां टोल कलेक्शन लेती हैंसे निरंतर राजस्व सुनिश्चित करना राष्ट्रीय राजमार्ग, पुल, सुरंगें और बाईपास।
क्या टोल ऑडिट आयोजित किया जाना चाहिए?
सरकार के रुख के बावजूद, टोल ऑडिट पारदर्शिता को बढ़ा सकते हैं:
- वे प्रकट करेंगे क्या टोल राजस्व लागत को सही ठहराता है राजमार्ग निर्माण और रखरखाव की।
- कई टोल प्लाजा निवेश को फिर से शुरू करने के बाद शुल्क चार्ज करना जारी रखेंचिंताओं को बढ़ाना ओवर-कराधान।
- सिस्टम में पब्लिक ट्रस्ट में गिरावट आ रही है टोल शुल्क बढ़ाने के बावजूद खराब सड़क की गुणवत्ता।
निष्कर्ष
जबकि सरकार सदा टोल संग्रह पर जोर देता हैके लिए सार्वजनिक मांग लेखापरीक्षा और पारदर्शिता मजबूत रहेगा। यह सुनिश्चित करना निष्पक्ष टोल मूल्य निर्धारण और जवाबदेही सिस्टम में विश्वास को बहाल करने के लिए महत्वपूर्ण है।
