ऐसा लगता है कि भारतीय बहुराष्ट्रीय ऑटोमेटिव कंपनी, टाटा मोटर्स ने लंबे समय से प्रस्तावित अपने नवीनतम लॉन्च के साथ अपने खेल में सुधार किया है। नेक्सन सीएनजी देश में।
टाटा नेक्सन सीएनजी लॉन्च
कार निर्माता ने भारत में Tata Nexon CNG को 8.99 लाख रुपये से 14.59 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, पैन-इंडिया) की कीमत पर लॉन्च किया है।
फीचर्स की बात करें तो यह मॉडल टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ लॉन्च किया गया है, जो भारत में किसी भी सीएनजी पेशकश के लिए पहली बार है।
सीएनजी पावरट्रेन के साथ आगे बढ़ते हुए, नेक्सॉन अब पैनोरमिक सनरूफ के साथ भी आती है।
नई लॉन्च की गई सीएनजी-संचालित नेक्सॉन आठ वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत रु। 8.99 लाख.
इस लॉन्च के साथ, टाटा अपने व्यापक पोर्टफोलियो में नेक्सॉन को पेट्रोल, डीजल, ईवी और सीएनजी पावरट्रेन विकल्पों के साथ पेश कर रहा है।
उपभोक्ता अब टाटा नेक्सॉन सीएनजी को आठ वेरिएंट में पा सकते हैं, अर्थात् स्मार्ट (ओ), स्मार्ट+, स्मार्ट+ एस, प्योर, प्योर एस, क्रिएटिव, क्रिएटिव+ और फियरलेस+ एस।
फीचर्स के मामले में, नई नेक्सॉन सीएनजी सेगमेंट में पहली बार पैनोरमिक सनरूफ, 10.25-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.25-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वायरलेस चार्जर, 360-डिग्री सराउंड कैमरा, आठ स्पीकर, हवादार फ्रंट सीटें ऑटो से लैस है। हेडलैंप, रेन सेंसिंग वाइपर, लेदरेट सीट अपहोल्स्ट्री, और स्वागत और अलविदा एनीमेशन के साथ अनुक्रमिक एलईडी डीआरएल।
नेक्सन सीएनजी में नया क्या है?
पावरट्रेन के लिए, नेक्सॉन सीएनजी एक 1.2-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है जो केवल छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जुड़ा हुआ है।
ब्रांड अपने इनोवेटिव ट्विन सीएनजी सिलेंडर टैंकों को जारी रख रहा है।
तो, नेक्सॉन सीएनजी भी इस तकनीक से सुसज्जित है, जिससे 321 लीटर का उपयोग करने योग्य बूट स्पेस मिलता है, जो आईसीई (आंतरिक दहन इंजन) नेक्सॉन से 61 लीटर कम है।
कंपनी का दावा है कि नेक्सॉन सीएनजी 99bhp और 170Nm का पीक टॉर्क पैदा कर सकती है।
नई टाटा नेक्सॉन सीएनजी को डुअल-सीएनजी सिलेंडर के साथ पेश किया गया है, जिसकी कुल क्षमता 60 लीटर है।
यहां यह उल्लेखनीय है कि नवीनतम नेक्सॉन सीएनजी को अब तक किसी भी स्वचालित ट्रांसमिशन विकल्प के साथ पेश नहीं किया जा रहा है।
इसका इंजन 5-स्पीड मैनुअल, 6-स्पीड मैनुअल, 7-स्पीड DCT (डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन) और 6-स्पीड AMT (ऑटोमेटेड मैनुअल ट्रांसमिशन) के साथ पेश किया गया है।
इसके अलावा, इस आईसीई-संचालित नेक्सॉन में 1.5-लीटर डीजल इंजन (115 पीएस/260 एनएम) मिलता है, जो 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड एएमटी के साथ आता है।
सुरक्षा का ख्याल रखना
यह नया लॉन्च एक नए पैनोरमिक सनरूफ और 10.25 इंच के डुअल-स्क्रीन सेटअप (एक टचस्क्रीन के लिए और दूसरा ड्राइवर के डिस्प्ले के लिए) के साथ आता है।
इसमें हवादार फ्रंट सीटें और 8-स्पीकर साउंड सिस्टम है।
कंपनी ऑटो एसी, एयर प्यूरीफायर, ऊंचाई-समायोज्य ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर सीट बेल्ट भी दे रही है।
इसके सुरक्षा सूट में छह एयरबैग (मानक के रूप में), एक ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर वाला 360-डिग्री कैमरा और रेन-सेंसिंग वाइपर शामिल हैं।
ऐसा प्रतीत होता है कि टाटा नेक्सॉन सीएनजी अपने प्रतिद्वंद्वियों जैसे मारुति ब्रेज़ा सीएनजी और मारुति फ्रोंक्स सीएनजी को टक्कर देने के लिए पूरी तरह तैयार है।
