जैसा कि हम जानते हैं कि देश में प्रमुख ऑटोमोबाइल निर्माता, टाटा मोटर्स भारतीय बाजार के लिए कई नए मॉडलों पर काम कर रहे हैं।
पिछले कुछ दिनों में, इनमें से कुछ मॉडलों को परीक्षण पर जासूसी की गई है, यह देखते हुए कि ऑटोमोबाइल निर्माता को इस साल कई नई कारों और एसयूवी लॉन्च करने की उम्मीद है।
इससे पहले जनवरी के दौरान, टाटा ने भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2025 में उत्पादन-स्पेक हैरियर ईवी का अनावरण किया।
ब्रांड ने इसी घटना में पेट्रोल-संचालित सिएरा एसयूवी के प्री-प्रोडक्शन संस्करण को प्रदर्शित किया।
इसके अलावा मुंबई स्थित ऑटोमेकर ने इस साल के अंत में अल्ट्रोज और सफारी के फेसलिफ्ट किए गए संस्करणों को रोल आउट किया।
उनके डेब्यू से आगे, ये सब टाटा कारों को पहले ही सड़कों पर परीक्षण किया जा चुका है, इसलिए चलो इन्हें जानें।
1) टाटा हैरियर ईवी
हैरियर ईवी को एक ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ जेन 2 ईवी आर्किटेक्चर को रेखांकित करने के लिए मानक के रूप में पेश किया जाएगा।
एसयूवी एक लम्बी कूप की तरह सिल्हूट का खेल होगा जो एक दोहरे टोन छत और खिड़कियों के ऊपर उज्ज्वल गार्निश के साथ आता है।
मोडल को हाल ही में “सशक्त सफेद” शरीर के रंग में परीक्षण की जासूसी की गई थी।
अब तक तकनीकी चश्मे पूरी तरह से ज्ञात नहीं हैं, सिवाय इसके कि यह कार 500 एनएम से अधिक के टॉर्क प्रदर्शन को वितरित करेगी।
वाहन के पास एक चार्ज पर लगभग 550-600 किमी की सीमा होने की उम्मीद है।
इसके लॉन्च के बाद यह भारतीय बाजार में हुंडई क्रेता ईवी और मारुति ई-विटारा की पसंद पर ले जाएगा।
2) 2025 टाटा सफारी
नवीनतम टाटा सफारी इस साल जुलाई से बिक्री पर जाने की उम्मीद है और यह पहले से ही भारी छलावरण पहने एक टेस्ट रन के दौरान कैमरे पर पकड़ा गया है।
2025 सफारी फेसलिफ्ट कुछ कॉस्मेटिक अपडेट के साथ एक नए पेट्रोल इंजन के साथ आएगा।
7-सीटर एसयूवी 168 बीएचपी की अधिकतम शक्ति और 280 एनएम के पीक टॉर्क की अधिकतम शक्ति उत्पन्न करते हुए 1.5L 4-सिलेंडर TGDI पेट्रोल इंजन से लैस होगा।
ट्रांसमिशन विकल्पों के लिए, इसमें 6-स्पीड मैनुअल और 7-स्पीड डीसीटी ऑटोमैटिक यूनिट होने की संभावना है।
3) टाटा सिएरा आइस
पिछले महीने, टाटा सिएरा आइस ने पहली बार भारतीय सड़कों पर परीक्षण किया था।
आगे इस साल के अंत में दिवाली के उत्सव के मौसम (अक्टूबर-नोव) के दौरान कार्ड पर एक लॉन्च का संकेत दिया गया।
ऑल-इलेक्ट्रिक संस्करण के अलावा, टाटा सिएरा को पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ पेश किया जाएगा।
इस मॉडल की स्टाइल को मूल मॉडल से लिया गया है, जो 90 के दशक में वापस डेटिंग करता है।
यह लगभग 4.3 मीटर लंबाई में मापने की उम्मीद है और इसे भारतीय बाजार में ब्रांड के पोर्टफोलियो में हैरियर के नीचे तैनात किया जाएगा।
4) टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट
टाटा मोटर्स Altroz हैचबैक के लिए एक मध्य-चक्र के फेसलिफ्ट पर काम कर रहे हैं।
ब्रांड ने बाहर के साथ -साथ केबिन के अंदर भी सूक्ष्म दृश्य अपडेट जारी किए हैं।
यह मोडल एक सभी नए फ्रंट बम्पर और रेस्टिल्ड एलईडी टेल-लैंप क्लस्टर को स्पोर्ट करेगा।
आगे बढ़ते हुए, 2025 टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट को 10.25 इंच के इन्फोटेनमेंट सिस्टम के साथ-साथ पहले-इन-सेगमेंट हवादार सामने की सीटें मिल सकती हैं।
इसके अलावा, बिजली और टोक़ के आंकड़ों में किसी भी बदलाव के बिना सभी मौजूदा पावरट्रेन-ट्रांसमिशन संयोजनों को बनाए रखने के साथ एक सनरूफ की संभावना है।
