हिमाचल प्रदेश के उपमुख्यमंत्री मुकेश अग्निहोत्री के अनुसार, 13.79 किलोमीटर लंबी शिमला रोपवे का निर्माण, जो भारत में सबसे लंबी और दुनिया में दूसरी सबसे लंबी रोपवे परियोजना होगी, अगले साल मार्च में शुरू होने वाली है।
1,734 करोड़ रुपये की परियोजना का लक्ष्य हर घंटे 6,000 यात्रियों को ले जाना है शिमला में यातायात की भीड़ को कम करेंखासकर पर्यटन सीजन के दौरान।
शिमला में बनेगा देश का सबसे बड़ा रोपवे
शिमला रोपवे, जिसमें तीन लाइनें, 13 स्टेशन और 660 ट्रॉलियां हैं, राजधानी शहर के अंदर एक उत्पादक पारगमन विकल्प प्रदान करेगा।
परियोजना की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) एक विदेशी सलाहकार द्वारा विकसित की गई थी, और अग्रिम निविदा को न्यू डेवलपमेंट बैंक (एनडीबी) द्वारा अनुमोदित किया गया है।
रोपवे के साथ-साथ, राज्य और संघीय सरकारें राज्य की दो मुख्य रेलवे लाइनों: भानुपाली-बिलासपुर-बेरी और चंडीगढ़-बद्दी को पूरा करने के लिए मिलकर काम कर रही हैं।
दिवाली के बाद परियोजना की टेंडर प्रक्रिया शुरू होगी और मार्च में निर्माण शुरू होने की योजना है।
परियोजना की वित्तीय एजेंसी, एनडीबी ने प्रारंभिक कार्यों के लिए अग्रिम खरीद को अधिकृत किया, जिससे निविदा प्रक्रिया शुरू हो सके।
दुनिया भर में लगभग 25,000 रोपवे हैं, लेकिन भारत में इस समय केवल 20 हैं। दुनिया का सबसे लंबा रोपवे 32 किमी लंबा है और बोलीविया में है।
जून में एक तथ्य-खोज मिशन आयोजित करने के बाद, एनडीबी ने जुलाई में शिमला की रोपवे परियोजना के लिए प्राधिकरण प्रदान किया।
निजी निवेशकों को आकर्षित करने में प्रारंभिक कठिनाइयों के बावजूद, कई महत्वपूर्ण स्वीकृतियों के कारण परियोजना में तेजी आई।
डीपीआर, जो अगस्त 2022 में समाप्त हो गया था, में एक अवधारणा नोट शामिल है जिसे एनडीबी द्वारा व्यवहार्यता के लिए मूल्यांकन किया गया था, यह गारंटी देता है कि परियोजना निष्पादन के लिए तैयार है।
रोपवे में 13 बोर्डिंग स्टेशन और तीन लाइनें होंगी
विक्ट्री टनल पर एक टर्निंग स्टेशन के अलावा, लाइन पर 13 बोर्डिंग और डी-बोर्डिंग स्टेशन होंगे: तारादेवी, न्यायिक परिसर, चक्कर, टूटीकंडी, न्यू आईएसबीटी, रेलवे स्टेशन, पुराना आईएसबीटी, लिफ्ट, छोटा शिमला, नवबहार, संजौली, आईजीएमसी , और लक्कड़ बाज़ार।
रोपवे की तीन लाइनें- एप्पल, देवदार देवदार और मोनाल लाइन- का उद्देश्य यातायात को कम करना, प्रदूषण में कटौती करना और स्थानीय लोगों और पर्यटकों को घूमने का एक व्यावहारिक तरीका प्रदान करना है।
अनुमान है कि परियोजना से सीधे तौर पर 250 लोगों को रोजगार मिलेगा और लगभग 20,000 लोगों को अप्रत्यक्ष रूप से रोजगार मिलेगा।
उपमुख्यमंत्री अग्निहोत्री ने इस बात पर जोर दिया कि पर्यावरण मंजूरी के लिए 20 करोड़ रुपये अलग रखे गए हैं, और एनडीबी की वित्त मंजूरी ने उन्हें निविदा प्रक्रिया के साथ आगे बढ़ने की अनुमति दी है।
अग्निहोत्री ने कहा कि हिमाचल प्रदेश को अन्य अंतरराष्ट्रीय यात्रा स्थलों के साथ प्रतिस्पर्धी बनाने के लिए रोपवे परियोजनाएं राज्य के पर्यटन व्यवसाय के लिए एक स्थायी भविष्य प्रदान करती हैं।
इसके अतिरिक्त, उन्होंने कहा कि बिजली महादेव रोपवे निर्माण की तैयारी पूरी हो गई है और बगलामुखी रोपवे के 5 नवंबर को खुलने की उम्मीद है।
परवाणु-शिमला रोपवे के निर्माण की भी योजना है, जिससे राज्य में रोपवे की संख्या में वृद्धि होगी।
