2024 की शुरुआत में भारत में रेनॉल्ट के परिचालन के लिए योजनाओं का अनावरण किया गया, जिसमें पता चला कि दो और एसयूवी और एक ईवी पोर्टफोलियो विकास योजना का हिस्सा हैं।
हाल ही में देखे गए परीक्षण खच्चरों के अनुसार, नए इलेक्ट्रिक वाहन के बारे में उम्मीद है कि यह Dacia Spring EV का एक अत्यधिक अनुकूलित विश्वव्यापी संस्करण होगा।
रेनॉल्ट क्विड ईवी: हाल ही में देखी गई खच्चर के अनुसार विनिर्देश और विशेषताएं
रेनॉल्ट क्विड ईवी में अन्य ईवी की तुलना में अधिक पारंपरिक डिज़ाइन तत्व हैं। फ्रंट एलईडी डीआरएल हैं समान नवीनतम डस्टर पर सवार लोगों के लिए।
सामने की तरफ़ DC लोगो के नीचे आपको चार्जिंग कनेक्टर मिलेगा। EV में बंद ग्रिल, सिंगल वाइपर, स्प्लिट हेडलैम्प और मज़बूत बम्पर है।
चौकोर व्हील आर्च, दरवाजे के साइड ट्रिम्स और पारंपरिक दरवाज़े के हैंडल सभी साइड प्रोफाइल का हिस्सा हैं।
टेस्ट म्यूल के पहिए स्टील से बने हैं, जबकि टॉप-स्पेक मॉडल में एयरोडायनामिक डिज़ाइन वाले अलॉय व्हील हो सकते हैं। पीछे की तरफ शार्क फिन एंटीना, इंटीग्रेटेड स्पॉइलर, रियर वाइपर और नुकीले टेल लैंप हैं।
डेसिया स्प्रिंग ईवी, जिसमें 308 लीटर का बूट स्पेस है और जिसकी लंबाई 3,701 मिमी है, के माप लगभग समान हैं।
रेनॉल्ट क्विड ईवी के इंटीरियर में 7-इंच का इंस्ट्रूमेंट पैनल और 10-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम होगा।
इंटीरियर के मुख्य आकर्षणों में गोलाकार एसी वेंट, छोटा गियर लीवर, तीन-स्पोक मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील और एक न्यूनतम सेंटर कंसोल शामिल हैं।
आंतरिक दोहरी टोन आकृति
इंटीरियर के दोहरे रंग के रूपांकन और विपरीत सफेद हाइलाइट्स द्वारा एक रोमांचकारी कॉकपिट अनुभव उत्पन्न होता है। ईवी में भारत में बेची जाने वाली अन्य प्रवेश-स्तर ईवी में देखी जाने वाली तुलना में कई तरह की सुविधाएँ शामिल होनी चाहिए।
विद्युत रूप से समायोज्य दरवाज़े के दर्पण, वाहन-से-लोड (V2L) क्षमता, एक यूएसबी चार्जिंग पोर्ट, लचीली पिछली सीटें और सुविधाजनक भंडारण डिब्बे, कुछ ऐसी सुविधाएं हैं जो डेसिया स्प्रिंग ईवी प्रदान करती है।
इंटरनेट से जुड़े कार्यों का एक व्यापक चयन है। इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, चालक ध्यान चेतावनी, आगे और पीछे पार्किंग सेंसर, हिल स्टार्ट असिस्ट, एक रियर पार्किंग कैमरा और एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम कुछ सुरक्षा सुविधाएँ हैं।
लेन-कीपिंग सहायता, ट्रैफ़िक साइन पहचान और आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम ADAS क्षमताओं के उदाहरण हैं। अंतर्राष्ट्रीय संस्करण के दो संस्करण हैं। शीर्ष-स्पेक संस्करण में 65 हॉर्सपावर और 113 एनएम देने के लिए 26.8 kWh बैटरी पैक है।
इसकी रेंज 225 किलोमीटर है और यह 13.7 सेकंड में 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ सकती है। इसकी अधिकतम गति 125 किलोमीटर प्रति घंटा निर्धारित की गई है।
बैटरी को चार्ज करने के लिए 30 kW DC क्विक चार्जर या 7 kW पारंपरिक AC चार्जर का इस्तेमाल किया जा सकता है। Dacia Spring EV को सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों पर 150-kW फ़ास्ट चार्जर से लगभग 40 मिनट में 20% से 80% तक चार्ज किया जा सकता है।
उम्मीद है कि क्विड ईवी को रेनॉल्ट द्वारा 2025 में जारी किया जाएगा। स्थानीयकरण का लक्ष्य उचित मूल्य सीमा तक पहुंचना है।
यूरोप में उपलब्ध सबसे कम खर्चीले EV विकल्पों में से एक Dacia Spring EV है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, Renault Kwid EV भारत में लगभग 11 लाख रुपये में बिक्री के लिए उपलब्ध हो सकती है।
