सोमवार को, शिव सेना (यूबीटी) ने भायंदर-चर्चगेट रूट पर सुबह 8:24 बजे की नॉन-एसी लोकल ट्रेन की जगह एसी लोकल चलाने को लेकर भायंदर स्टेशन पर विरोध प्रदर्शन किया। प्रदर्शनकारियों ने एक हस्ताक्षर अभियान चलाया और गैर-एसी सेवा की वापसी की मांग करते हुए एक ज्ञापन सौंपा, जिसमें निर्णय को गैर-एसी यात्रियों के लिए असुविधाजनक बताया गया।
पश्चिम रेलवे की रक्षा
पश्चिम रेलवे के अधिकारियों ने विरोध को राजनीति से प्रेरित बताकर खारिज कर दिया। उन्होंने कहा कि फ़ैसला गैर-एसी सेवाओं को एसी लोकल से बदलने का निर्णय यात्रियों की मांग पर आधारित था।
एक अधिकारी ने बताया कि विरार से प्रस्थान करने वाली और सुबह 8:21 बजे भायंदर पहुंचने वाली एसी लोकल में अक्सर भीड़ होती थी, जिससे सुरक्षा कर्मियों को दरवाजे बंद करने का प्रबंधन करना पड़ता था। इससे पीक-आवर सेवाओं में देरी हुई। सुबह 8:24 बजे एक एसी लोकल जोड़ने का उद्देश्य इन मुद्दों को हल करना था, अब ट्रेन पूरी क्षमता से चल रही है।
नई समय सारिणी की आलोचना
यात्री प्रतिनिधि शैलेश गोयल ने नई समय सारिणी की आलोचना करते हुए दावा किया कि इससे गैर-एसी यात्रियों की यात्रा बाधित हुई है। उन्होंने ऐसे उदाहरणों पर प्रकाश डाला जहां एक के बाद एक कई एसी लोकल चलीं, जिससे गैर-एसी यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ा। गोयल ने पश्चिम रेलवे से यात्री प्रतिनिधियों से परामर्श करने और सभी यात्रियों की जरूरतों को संतुलित करने के लिए कार्यक्रम को समायोजित करने का आग्रह किया।
एसी स्थानीय किराया सामर्थ्य
पश्चिम रेलवे के अधिकारियों ने एसी लोकल किराए की सामर्थ्य पर जोर दिया। 84 पैसे प्रति किलोमीटर पर, किराया गैर-एसी बेस्ट बसों के सीज़न टिकट किराए के बराबर है और बेस्ट एसी बसों की तुलना में 26% सस्ता है, जो 1.13 रुपये प्रति किलोमीटर का शुल्क लेते हैं।
यात्रियों की जरूरतों को संतुलित करना
जबकि पश्चिम रेलवे बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए एसी लोकल को शामिल करने का बचाव कर रहा है, गैर-एसी यात्रियों की सुविधा को लेकर चिंता बनी हुई है। यात्रियों और रेलवे अधिकारियों के बीच चल रही चर्चा से एक अधिक समावेशी समय सारिणी तैयार हो सकती है जो सभी यात्रियों के लिए उपयुक्त हो।
