Home / CG Business / Mumbai’s 1st Ever Underground Metro Will Partially Launch In October – Trak.in

Mumbai’s 1st Ever Underground Metro Will Partially Launch In October – Trak.in

Screenshot 2024 09 26 at 10.32.01 AM


मुंबई अपनी पहली भूमिगत मेट्रो, लाइन 3 का आंशिक शुभारंभ देखने के लिए तैयार है, जिसके शुरुआती चरण का संचालन अक्टूबर 2024 के पहले सप्ताह में शुरू होने की उम्मीद है। मुंबई मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (एमएमआरसीएल) के अधिकारियों के अनुसार, आरे डिपो और बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) के बीच 12.44 किलोमीटर का हिस्सा मंजूरी मिलने के बाद सार्वजनिक उपयोग के लिए खोल दिया जाएगा। आवश्यक अनुमोदन.

मुंबई की पहली भूमिगत मेट्रो अक्टूबर में आंशिक रूप से शुरू होगी

परियोजना के चरण और लागत

मुंबई मेट्रो लाइन 3 को दो चरणों में विकसित किया जा रहा है। पहला चरण आरे डिपो को बीकेसी से जोड़ता है, जो 12.44 किलोमीटर तक फैला है, जबकि दूसरा चरण बीकेसी से कोलाबा तक विस्तारित होगा, जो अतिरिक्त 21.06 किलोमीटर की दूरी तय करेगा। परियोजना की कुल लागत बढ़कर 37,276 करोड़ रुपये हो गई है, जो 2011 की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट में उल्लिखित 23,000 करोड़ रुपये के अनुमान से काफी अधिक है।


2025 तक पूर्ण परिचालन अपेक्षित

दूसरा चरण, जो बीकेसी से कोलाबा तक फैला है, मार्च और मई 2025 के बीच पूरा होने का अनुमान है। एक बार जब पूरा मार्ग पूरी तरह से चालू हो जाएगा, तो यात्रा का समय घटकर केवल 60 मिनट रह जाएगा और प्रतिदिन 1.3 मिलियन यात्री सफर कर सकेंगे।


मेट्रो लाइन 3: मुंबई के चल रहे बुनियादी ढांचे के विकास का हिस्सा

इस भूमिगत मेट्रो का आगामी उद्घाटन मुंबई में हाल ही में शुरू की गई प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की श्रृंखला में शामिल हो जाएगा। इनमें मुंबई-ट्रांस हार्बर लिंक शामिल है, जिसे जनवरी 2024 में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा लॉन्च किया गया था, और कोस्टल रोड, जिसे मार्च में आंशिक रूप से खोला गया था। ये विकास मुंबई में आगामी चुनावों की तैयारी के लिए महत्वपूर्ण हैं, क्योंकि बुनियादी ढांचा परियोजनाएं अक्सर अभियान वादों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं।


टिकट मूल्य निर्धारण और राजस्व सृजन

शुरुआती चरण के लिए, टिकट की कीमतें 10 रुपये से 50 रुपये के बीच निर्धारित की गई हैं, पूरी लाइन चालू होने के बाद पूरे किराए में 70 रुपये तक की बढ़ोतरी होने की उम्मीद है। मुंबई मेट्रो लाइन 3 विभिन्न स्टेशनों पर 150,000 वर्ग फीट वाणिज्यिक स्थान भी प्रदान करेगी, जिसका उद्देश्य अतिरिक्त गैर-किराया राजस्व उत्पन्न करना है।

मेट्रो नेटवर्क के भीतर वाणिज्यिक स्थानों को एकीकृत करने पर एमएमआरसीएल का ध्यान न केवल शहरी गतिशीलता में सुधार लाने में परियोजना की भूमिका को दर्शाता है, बल्कि शहर के आर्थिक विकास में योगदान देने में भी इसकी भूमिका को दर्शाता है।

छवि स्रोत






Source link

Tagged: