भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ने अपने नए इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म के साथ आधिकारिक तौर पर इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार में प्रवेश कर लिया है। आने वाली कॉम्पैक्ट एसयूवी eVX इस सेगमेंट में कंपनी का पहला कदम है। हाल ही में टेस्ट म्यूल के देखे जाने से इस बहुप्रतीक्षित वाहन के कुछ रोमांचक फीचर्स और डिजाइन एलिमेंट्स का खुलासा हुआ है।
मारुति eVX: स्टाइलिंग और फीचर्स
मारुति ईवीएक्स एक स्पोर्टी और आधुनिक डिज़ाइन पेश करता है, जिसमें एक्स-आकार का फ्रंट फ़ेशिया है जो तुरंत ध्यान आकर्षित करता है। प्रोजेक्टर हेडलैम्प को फ्रेम करने वाले दोहरे एलईडी डीआरएल इसके भविष्यवादी लुक को जोड़ते हैं। पीछे की लाइटें इस डिज़ाइन दर्शन को दर्शाती हैं, जो वाहन के स्लीक प्रोफ़ाइल को बढ़ाती हैं। घुमावदार बॉडी पैनल ईवीएक्स की वायुगतिकीय दक्षता में योगदान करते हैं, जिससे इसकी समग्र रेंज में सुधार होने की उम्मीद है।
साइड प्रोफाइल और बाहरी डिजाइन
साइड से, eVX की विशेषता पॉलीगोनल व्हील आर्च और एकीकृत टर्न सिग्नल के साथ ORVMs है। सामने के दरवाज़ों में पारंपरिक हैंडल हैं, जबकि पीछे के हैंडल को साफ-सुथरे लुक के लिए C-पिलर पर सूक्ष्म रूप से लगाया गया है। वाहन में ब्लैक-आउट पिलर भी हैं, जो इसके स्पोर्टी सौंदर्य को बढ़ाते हैं। अलॉय व्हील्स हैं डिजाइन खास तौर पर आकर्षक होने के लिए। पीछे की तरफ, eVX में रूफ-माउंटेड स्पॉइलर, वॉशर और वाइपर और एक प्रमुख बम्पर शामिल है। टेलगेट की रूपरेखा पर्याप्त बूट स्पेस का सुझाव देती है, जो रोजमर्रा के उपयोग के लिए एक व्यावहारिक विशेषता है।
आंतरिक सज्जा और सुरक्षा सुविधाएँ
मारुति ईवीएक्स के अंदर कई बेहतरीन फीचर्स दिए गए हैं। इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर निर्मित इस कार में कई बेहतरीन और सेगमेंट-फर्स्ट सुविधाएं शामिल होने की उम्मीद है। टेस्ट म्यूल्स में एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील और एक बड़ा सेंटर कंसोल दिखाई देता है। सीटें प्रीमियम दिखती हैं, जो संभवतः लेदरेट मटीरियल से ढकी हुई हैं, और पूरे केबिन में सॉफ्ट-टच मटीरियल का इस्तेमाल किया गया है, जिससे यह अपस्केल फील देता है।
उपभोक्ताओं की अपेक्षाओं को पूरा करने के लिए, eVX में वायरलेस चार्जर, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले, हवादार सीटें, प्रीमियम साउंड सिस्टम, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और रियर एसी वेंट दिए जाएंगे। सुरक्षा सुविधाएँ व्यापक होंगी, जिसमें फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, 360° सराउंड व्यू मॉनिटर, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम शामिल हैं। रडार और कैमरा तकनीक पर आधारित उन्नत ड्राइवर-सहायता प्रणाली (ADAS) भी अपेक्षित हैं।
प्रदर्शन और रेंज
अनुमान है कि मारुति eVX में 60-kWh बैटरी पैक होगा, जो लगभग 500 किलोमीटर की रेंज देने में सक्षम है। विविधतापूर्ण बाज़ार को ध्यान में रखते हुए, eVX सिंगल-मोटर फ्रंट-व्हील ड्राइव (FWD) और डुअल-मोटर ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) कॉन्फ़िगरेशन दोनों में उपलब्ध होगा। प्रतिस्पर्धियों में MG ZS EV शामिल है, जिसमें 50.3 kWh बैटरी पैक और 461 किलोमीटर की रेंज है, और आगामी क्रेटा EV और टाटा कर्व EV, जो समान रेंज प्रदान करने की उम्मीद है।
लॉन्च और बाज़ार की अपेक्षाएँ
मारुति ईवीएक्स को 2025 में लॉन्च किया जाना है। मारुति सुज़ुकी द्वारा बाज़ार में महत्वपूर्ण हिस्सेदारी हासिल करने के लिए इसकी कीमत प्रतिस्पर्धी रखने की संभावना है। यह देखना अभी बाकी है कि उपभोक्ता मारुति के पहले पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन पर भरोसा करेंगे या नहीं, लेकिन शुरुआती संकेत आशाजनक हैं।