महिंद्रा एंड महिंद्रा ने अपने दो उप-ब्रांडों, बीई और एक्सईवी के साथ ईवी सेगमेंट में महत्वपूर्ण प्रवेश किया है। BE 6e, जिसकी कीमत ₹18.90 लाख (एक्स-शोरूम) है, महिंद्रा की नई “हार्टकोर डिज़ाइन” भाषा को प्रदर्शित करता है। यहां इसके डिजाइन, फीचर्स, सुरक्षा और पावरट्रेन पर गहराई से नजर डाली गई है।
डिज़ाइन
BE 6e एक भविष्यवादी और आक्रामक सौंदर्यबोध का दावा करता है। चाबी पर प्रकाश डाला गया शामिल करना:
- बाहरी: वायुगतिकीय 20 इंच के पहिये, जे-आकार के डीआरएल, और चरित्र रेखाओं और एक विशाल हुड स्कूप द्वारा बढ़ाया गया एक मांसपेशीय रुख।
- रियर स्टाइलिंग: प्रबुद्ध बीई लोगो से जुड़े सी-आकार के टेल लैंप एक तकनीकी अपील जोड़ते हैं।
- आयाम: 207 मिमी ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ 4,371 मिमी लंबा, यह 455L बूट स्पेस और 45L फ्रंक स्टोरेज प्रदान करता है।
केबिन और विशेषताएं
BE 6e का इंटीरियर इसके अत्याधुनिक बाहरी हिस्से का पूरक है।
- ड्राइवर-केंद्रित लेआउट: इसमें प्रबुद्ध लोगो और दोहरी स्क्रीन (इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट) के साथ दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील शामिल है।
- प्रीमियम अतिरिक्त: इसमें हवादार सीटें, वायरलेस चार्जर, डॉल्बी एटमॉस के साथ 16-स्पीकर हरमन कार्डन सिस्टम और चेहरे की पहचान प्रणाली शामिल है।
- अनंत छत: परिवेशीय रोशनी वाली कांच की छत केबिन की लक्जरी अपील को बढ़ाती है।
संरक्षा विशेषताएं
उन्नत सुरक्षा तकनीकों से सुसज्जित, BE 6e अधिकतम सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
- एडीएएस स्तर 2+: इसमें पांच रडार और एक कैमरा शामिल है।
- सुरक्षित 360 सिस्टम: उपयोगकर्ताओं को स्मार्टफोन के माध्यम से वाहन की निगरानी करने देता है।
- स्वायत्त पार्किंग: महिंद्रा ईवी के लिए पहली बार, बेहतर सुरक्षा के लिए एयरबैग और टीपीएमएस के साथ संयुक्त।
पावरट्रेन और रेंज
BE 6e मजबूत प्रदर्शन मेट्रिक्स के साथ INGLO प्लेटफॉर्म पर चलता है।
- बैटरी विकल्प:
- 79 kWh पैक: 682 किमी रेंज, 281 एचपी, 6.7 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटा।
- 59 किलोवाट पैक: 231 एचपी मोटर.
- चार्जिंग: 175 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जर के साथ 20 मिनट में 20-80%।
- लाइफटाइम बैटरी वारंटी: गैर-व्यावसायिक पंजीकरण के लिए.
निष्कर्ष
अपने प्रभावशाली डिजाइन, शानदार फीचर्स, उन्नत सुरक्षा और मजबूत पावरट्रेन के साथ, महिंद्रा बीई 6ई ईवी युग में एक साहसिक कदम है। बेजोड़ शैली, प्रदर्शन और रेंज की पेशकश करते हुए, इसका लक्ष्य भारत में इलेक्ट्रिक गतिशीलता को फिर से परिभाषित करना है।
