6 नवंबर को पीटीआई अलर्ट के अनुसार, भारत के सर्वोच्च न्यायालय (एससी) ने कहा है कि हल्के मोटर वाहन या एलएमवी लाइसेंस रखने वाले ड्राइवर 7,500 किलोग्राम तक वजन वाले परिवहन वाहन भी चला सकते हैं।
सुप्रीम कोर्ट के नियम एलएमवी लाइसेंस धारक 7,500 किलोग्राम तक के परिवहन वाहन चला सकते हैं
सुप्रीम कोर्ट ने अपने फैसले में कहा कि देश भर में सड़क दुर्घटनाओं में वृद्धि के लिए एलएमवी ड्राइविंग लाइसेंस धारकों को जोड़ने का कोई अनुभवजन्य साक्ष्य नहीं है। न्यायमूर्ति हृषिकेश रॉय, जिन्होंने चार-न्यायाधीशों की संवैधानिक पीठ की ओर से सर्वसम्मति से फैसला सुनाया, जिसमें मुख्य न्यायाधीश डीवाई चंद्रचूड़ भी शामिल थे, ने इस बात पर प्रकाश डाला कि यह मामला एलएमवी लाइसेंस रखने वाले ड्राइवरों की आजीविका से संबंधित है।
न्यायमूर्ति हृषिकेश रॉय ने लिखा कि “यह सुझाव देने के लिए कोई अनुभवजन्य डेटा नहीं है कि देश में सड़क दुर्घटनाओं में वृद्धि के लिए एलएमवी ड्राइविंग लाइसेंस धारक जिम्मेदार हैं। ये लाइसेंस धारक, जो गाड़ी के पीछे सबसे अधिक समय बिताते हैं, अदालत से जवाब मांग रहे हैं, और उनकी शिकायतों को तकनीकी आधार पर खारिज नहीं किया जा सकता है।”
पीठ में मुख्य न्यायाधीश डीवाई चंद्रचूड़ और न्यायमूर्ति हृषिकेश रॉय के अलावा न्यायमूर्ति पीएस नरसिम्हा, पंकज मिथल और मनोज मिश्रा भी शामिल थे।
रिपोर्ट के अनुसार, यह फैसला काफी हद तक वाणिज्यिक वाहन चालकों के लिए आसान है, और बीमा कंपनियों के लिए एक झटका है, जो एक विशेष वजन के परिवहन वाहनों से होने वाली दुर्घटनाओं और ड्राइवरों को उन्हें चलाने के लिए अधिकृत नहीं होने पर दावों को खारिज कर देते थे। कानूनी समझौते के अनुसार.
यह मुद्दा लंबे समय से विवाद का विषय रहा है, बीमा कंपनियों का दावा है कि मोटर दुर्घटना दावा न्यायाधिकरण (एमएसीटी) और अदालतें उन्हें बीमा दावों का भुगतान करने के लिए आदेश जारी कर रही हैं, अक्सर एलएमवी ड्राइविंग लाइसेंस के संबंध में उनकी आपत्तियों को नजरअंदाज कर रही हैं।
बीमा कंपनियों ने कहा था कि अदालतें बीमा दावा विवादों का फैसला करते समय बीमा-समर्थक दृष्टिकोण को मंजूरी दे रही हैं।
सुप्रीम कोर्ट एमवी एक्ट के तहत परिवहन वाहन चलाने के लिए एलएमवी लाइसेंस की वैधता पर फैसला करेगा
पीटीआई की एक रिपोर्ट के अनुसार, सुप्रीम कोर्ट के समक्ष कानूनी सवाल यह था कि क्या हल्के मोटर वाहन (एलएमवी) के लिए ड्राइविंग लाइसेंस रखने वाला व्यक्ति भी 7,500 किलोग्राम से अधिक भार वाले परिवहन वाहन को चलाने का हकदार है।
केंद्र का प्रतिनिधित्व कर रहे अटॉर्नी जनरल आर. वेंकटरमणी ने पीठ को सूचित किया कि मोटर वाहन (एमवी) अधिनियम, 1988 को बदलने के लिए परामर्श “लगभग पूरा” हो चुका है, पीठ ने 21 अगस्त को इस मुद्दे पर अपना फैसला सुरक्षित रख लिया।
8 मार्च, 2022 को, न्यायमूर्ति यूयू ललित (अब सेवानिवृत्त) के नेतृत्व वाली तीन-न्यायाधीशों की पीठ ने इस प्रश्न को एक बड़ी पीठ के समक्ष भेज दिया। यह मुद्दा मुकुंद देवांगन बनाम ओरिएंटल इंश्योरेंस कंपनी लिमिटेड के मामले में सुप्रीम कोर्ट के 2017 के फैसले से आया है।
संविधान पीठ ने कानूनी सवाल के समाधान के लिए पिछले साल 18 जुलाई को कुल 76 याचिकाओं पर सुनवाई शुरू की। मुख्य याचिका मेसर्स बजाज आलियांज जनरल इंश्योरेंस कंपनी लिमिटेड द्वारा दायर की गई थी।
