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KSRTC, KKRTC, NWKRTC, BMTC Bus Fares Will Be 15% Expensive As Govt Approves Price Hike – Trak.in

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कर्नाटक सरकार ने 5 जनवरी, 2025 से केएसआरटीसी, केकेआरटीसी, एनडब्ल्यूकेआरटीसी और बीएमटीसी के लिए बस किराए में 15% की बढ़ोतरी को मंजूरी दे दी है। यह बढ़ोतरी नियमित सेवाओं में महिलाओं के लिए मुफ्त यात्रा के लिए शक्ति योजना को बाहर करती है, लेकिन प्रमुख सेवाओं पर लागू होती है। बढ़ती लागत और कर्मचारियों की मांगों को संबोधित करने के उद्देश्य से संशोधन से आरटीसी के लिए अतिरिक्त मासिक राजस्व में ₹74.8 करोड़ उत्पन्न होने की उम्मीद है।

केएसआरटीसी, केकेआरटीसी, एनडब्ल्यूकेआरटीसी, बीएमटीसी बस किराया 15% महंगा हो जाएगा क्योंकि सरकार ने मूल्य वृद्धि को मंजूरी दे दी है

किराया वृद्धि का विवरण

मुख्यमंत्री सिद्धारमैया की अगुवाई में कैबिनेट की बैठक के दौरान मंजूरी दी गई किराया वृद्धि, बीएमटीसी के लिए एक दशक से अधिक और अन्य आरटीसी के लिए पांच साल में पहला संशोधन है। मुख्य आकर्षण में शामिल हैं:

  • बहिष्कार: शक्ति योजना से लाभान्वित महिलाएं अभी भी नियमित बसों में मुफ्त यात्रा कर सकती हैं, लेकिन किराया प्रमुख सेवाओं पर लागू होता है।
  • अतिरिक्त राजस्व: इस वृद्धि से आरटीसी खजाने में प्रति माह ₹74.8 करोड़ जुड़ने की उम्मीद है।

किराया बढ़ने के पीछे कारण

बढ़ती परिचालन लागत

कानून मंत्री एचके पाटिल ने कहा कि बढ़ोतरी इसलिए जरूरी हो गई थी:

  • डीजल की कीमतें: पांच साल में दैनिक डीजल खर्च ₹9.2 करोड़ से बढ़कर ₹13.2 करोड़ हो गया।
  • कर्मचारी वेतन: इसी अवधि में दैनिक वेतन व्यय ₹12.8 करोड़ से बढ़कर ₹18.3 करोड़ हो गया।
  • रखरखाव लागत: बेड़े के लिए उच्च रखरखाव लागत।

कर्मचारी पेंशन योजना

किराया वृद्धि से प्राप्त धनराशि आरटीसी कर्मचारियों के लिए हाल ही में स्वीकृत पेंशन योजनाओं का समर्थन करेगी, साथ ही यूनियनों द्वारा मांगे गए वेतन संशोधन को भी संबोधित करेगी।


यात्रियों पर प्रभाव

जबकि किराया वृद्धि पुरुष यात्रियों को प्रभावित करती है, शक्ति योजना के तहत नियमित आरटीसी सेवाओं का उपयोग करने वाली महिलाएं अप्रभावित रहती हैं। 1.2 करोड़ दैनिक आरटीसी यात्रियों में से 65 लाख महिलाएं हैं।

परिवहन मंत्री रामलिंगा रेड्डी ने इस बात पर जोर दिया कि राज्य सरकार वित्तीय चुनौतियों के बावजूद शक्ति योजना की लागत वहन करना जारी रखेगी।


वित्तीय चुनौतियाँ और सरकारी सहायता

  • बकाया राशि: पिछली सरकार के तहत आरटीसी पर बकाया राशि का 5,900 करोड़ रुपये का बोझ था।
  • बढ़ी हुई लागत: पिछले कुछ वर्षों में डीजल, वेतन और अन्य परिचालन खर्चों में काफी वृद्धि हुई है।
  • सरकारी पहल: यह बढ़ोतरी आरटीसी के वित्त को स्थिर करने और भविष्य में व्यवधानों को रोकने के प्रयासों का हिस्सा है।

संघ की माँगें और हड़ताल की धमकियाँ

कर्मचारी संघ वेतन संशोधन और सरकारी कर्मचारियों के बराबर समानता की मांग कर रहे हैं। किराया संशोधन संभावित हड़तालों से बचते हुए इन मांगों को संबोधित करने का प्रयास करता है।


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