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India’s Metro Network Becomes World’s 3rd Biggest With 1000 Kms Of Connectivity – Trak.in

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भारत का मेट्रो नेटवर्क एक उल्लेखनीय मील के पत्थर तक पहुंच गया है, जो 1,000 किलोमीटर की कुल लंबाई के साथ विश्व स्तर पर तीसरा सबसे बड़ा बन गया है। यह उपलब्धि शहरी परिवहन को आधुनिक बनाने के दशकों के निरंतर प्रयासों का परिणाम है, जिसकी शुरुआत 2002 में हुई थी जब पूर्व प्रधान मंत्री अटल बिहारी वाजपेयी ने दिल्ली में पहली आधुनिक मेट्रो का उद्घाटन किया था।

भारत का मेट्रो नेटवर्क 1000 किलोमीटर की कनेक्टिविटी के साथ दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा नेटवर्क बन गया

पीएम नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में विस्तार की गति अभूतपूर्व रही है:

  • तीन गुना वृद्धि: 2014 के बाद से मेट्रो नेटवर्क का विस्तार हुआ है लंबाई में तीन गुनाअतिरिक्त 1,000 किलोमीटर जोड़ा गया।
  • बढ़ी हुई कनेक्टिविटी: पांच से 11 राज्यों और पांच से 23 शहरों तक मेट्रो सेवाओं का विस्तार हुआ है।
  • सवारियों की संख्या में वृद्धि: दैनिक सवारियों की संख्या 2014 में 28 लाख से बढ़कर एक करोड़ से अधिक हो गई है, जो 2.5 गुना अधिक है।
  • परिचालन पहुंच: मेट्रो ट्रेन यात्रा की कुल दूरी तीन गुना होकर 86,000 किमी से 2.75 लाख किमी हो गई है।

नमो भारत कॉरिडोर: उन्नत क्षेत्रीय गतिशीलता की ओर एक कदम

भारत के शहरी परिवर्तन के हिस्से के रूप में, पीएम मोदी इस सप्ताह प्रमुख मेट्रो परियोजनाओं का उद्घाटन करने के लिए तैयार हैं:

  • नमो भारत कॉरिडोर: दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर के 13 किलोमीटर लंबे हिस्से का उद्घाटन किया जाएगा, जिससे तेजी से क्षेत्रीय कनेक्टिविटी संभव होगी। ₹4,600 करोड़ की लागत से निर्मित यह गलियारा दिल्ली और मेरठ के बीच उच्च गति यात्रा की सुविधा प्रदान करेगा।
  • दिल्ली मेट्रो चरण-IV विस्तार: पश्चिमी दिल्ली में जनकपुरी और कृष्णा पार्क के बीच 2.8 किलोमीटर का विस्तार चालू हो जाएगा, जिससे विकासपुरी और जनकपुरी जैसे क्षेत्रों को लाभ होगा। यह खंड ₹1,200 करोड़ के चरण-IV पहल का हिस्सा है।

उत्तर-पश्चिम कनेक्टिविटी के लिए नया फाउंडेशन

पीएम मोदी दिल्ली मेट्रो चरण-IV के रिठाला-कुंडली कॉरिडोर की आधारशिला भी रखेंगे:

  • लंबाई: 26.5 किलोमीटर.
  • लागत: ₹6,230 करोड़।
  • कवरेज: यह परियोजना दिल्ली के रिठाला को हरियाणा के नाथूपुर से जोड़ेगी, जिससे रोहिणी, बवाना, नरेला और कुंडली जैसे क्षेत्रों तक पहुंच में सुधार होगा।

शहरी गतिशीलता पर प्रभाव

भारत का विकसित होता मेट्रो नेटवर्क शहरी परिवहन में बदलाव लाने के लिए तैयार है:

  • प्रमुख शहरों में यातायात की भीड़ को कम करना।
  • किफायती, विश्वसनीय और पर्यावरण-अनुकूल यात्रा विकल्प प्रदान करना।
  • राज्य और क्षेत्रीय सीमाओं पर कनेक्टिविटी को बढ़ावा देना।

नमो भारत पहल और दिल्ली मेट्रो चरण-IV जैसी परियोजनाओं के साथ, सरकार निर्बाध शहरी गतिशीलता को प्राथमिकता दे रही है। यह विस्तार विश्व स्तरीय परिवहन प्रणालियों के लिए भारत के दृष्टिकोण को दर्शाता है, जो लाखों लोगों के लिए जीवन की बेहतर गुणवत्ता सुनिश्चित करता है।

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