के एक हालिया लेख में TeamBHPयह बताया गया है कि किआ से एक नया वाहन होने के बावजूद, सभी फ्रंट एलईडी लाइटिंग असेंबली- हेडलाइट्स, डीआरएल और फॉग लाइट्स- अत्यधिक और गंभीर नमी संक्षेपण से पीड़ित हैं।
टीमबीएचपी ने किआ वाहनों में डिजाइन और विनिर्माण दोष पर प्रकाश डाला
आगे SELTOS मालिकों और संभावित खरीदारों, ऑनलाइन प्लेटफ़ॉर्म को खतरनाक
किआ सेल्टोस 2023 में एक गंभीर विनिर्माण दोष की सूचना दी जो फरवरी 2024 में खरीदी गई थी।
यह दोष न केवल समय के साथ इन प्रकाश विधानसभाओं को नुकसान पहुंचाता है, बल्कि सड़क सुरक्षा में समझौता करता है।
यह खतरनाक रूप से कम दृश्यता के कारण होता है, जो हेडलाइट्स, डीआरएल और फॉग लाइट्स की खराबी के कारण होता है।
एलईडी के अंदर की हल्की विधानसभाओं को नुकसान के कारण, उन्होंने कम प्रकाश उत्पादन के साथ पीला करना शुरू कर दिया।
दिलचस्प बात यह है कि यह समस्या सभी निरीक्षण किए गए किआ सेल्टोस, सोनेट, कारेंस के साथ छह से सात महीने के स्वामित्व या ओडीओ पर 15k-20k kms के साथ बनी रहती है।
ऐसा प्रतीत होता है कि इन सील एलईडी लाइट यूनिट डिजाइनों के लिए कोई दीर्घकालिक विश्वसनीयता नहीं है।
यहां यह उल्लेखनीय है कि इन सील एलईडी लाइट असेंबली डिजाइनों में वारंटी अवधि समाप्त होने के बाद प्रतिस्थापन की बहुत अधिक लागत है।
इसके अलावा, लेख ने बताया कि किआ सेल्टोस 2023 में हेडलाइट और फॉग लाइट आउटपुट असंतोषजनक है।
यह एक कम तीव्रता और खराब प्रकाश बीम पैटर्न प्रदान करता है, विशेष रूप से इस वर्ग के एक वाहन के लिए।
ऑनलाइन प्लेटफ़ॉर्म ने उजागर किया कि प्रकाश विधानसभाओं में फंसी नमी समय के साथ आंतरिक घटकों के क्षरण और गिरावट की ओर जाता है।
यह मुद्दा इस बिंदु पर गंभीर है कि यह स्थायी रूप से इन विधानसभाओं को एलईडी चिपसेट के साथ नुकसान पहुंचाता है।
बदले में, प्रकाश पीले रंग में बदलना शुरू कर देता है जो सड़क पर प्रकाश की तीव्रता को कम करता है, यह समय के साथ बिगड़ता है।
कार मालिकों ने इस मुद्दे को पहले ही बताया
यह वाहन को अत्यधिक अविश्वसनीय बनाता है क्योंकि इस दोष के कारण परिणामी क्षति के कारण हेडलाइट्स पूरी तरह से काम करना बंद कर देती हैं।
ऐसा प्रतीत होता है कि कई कार मालिकों ने पहले ही तीन या चार महीने की नई खरीद की गई कारों में विफल रोशनी की सूचना दी है।
उन्होंने बताया है कि रोशनी ने काम करना बंद कर दिया है और जरूरत पड़ने पर स्विच नहीं किया जाएगा।
यह दोष सेल्टोस, सोनेट और कारेंस के विभिन्न उपयोगकर्ताओं द्वारा किआ को सूचित किया गया है।
ब्रांड ने प्रकाश विधानसभाओं के प्रतिस्थापन पर विचार किया है, लेकिन यह एक अस्थायी समाधान है क्योंकि दोष को प्रतिस्थापित रोशनी में भी मौजूद है।
इसके अलावा, मंच चाहता है कि किआ इसे जल्द से जल्द एक डिजाइन और विनिर्माण दोष के रूप में स्वीकार करे और जिम्मेदारी भी ले।
किआ इंडिया के लिए एक आग्रह
उक्त लेख में, टीमबीएचपी ने ब्रांड को जल्द से जल्द सभी प्रभावित वाहनों के लिए एक स्थायी सुधार प्रदान करने के लिए कहा।
इसके अलावा, वे इन लगातार मुद्दों से पीड़ित वाहनों के लिए अधिकतम वारंटी (जीवन समय) का विस्तार करने के लिए कह रहे हैं जब तक कि एक स्थायी समाधान प्रदान नहीं किया जाता है।
उनके अनुसार, यह एक डिजाइन और विनिर्माण दोष है, इसलिए बैंड-एड फिक्स द्वारा हल नहीं किया जा सकता है जो अभी चल रहा है
इस बीच, TEMABHP ने उन लोगों को सलाह दी है जो किआ सेल्टोस या अन्य किआ वाहनों को खरीदने पर विचार कर रहे हैं, उन्हें दो बार सोचना चाहिए।
ऑनलाइन प्लेटफ़ॉर्म के अनुसार, लगातार सुरक्षा दोष वाला एक वाहन सड़कों पर नहीं होना चाहिए।
और क्यों नहीं! चूंकि ग्राहक सुरक्षा सबसे अधिक मायने रखती है और यह सभी कारों के डिजाइन और निर्माण में सर्वोच्च प्राथमिकता होनी चाहिए।
जब किआ इंडिया की बात आती है, तो उन्हें इन कारों के साथ इस गंभीर विनिर्माण दोष को जल्द से जल्द हल करना चाहिए, टीमबीएचपी ने जोर देकर कहा।
