बेंगलुरु-मैसूरु राष्ट्रीय राजमार्ग पर एक पायलट अध्ययन शुरू किया गया है। उपग्रह आधारित टोल संग्रह प्रणाली शुरू होने वाली है।
वर्तमान फास्टैग-आधारित टोल संग्रहण प्रणाली को ग्लोबल नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम (GNSS) द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा।
बेंगलुरु-मैसूरु राष्ट्रीय राजमार्ग पर उपग्रह आधारित टोल संग्रह का पायलट अध्ययन किया जाएगा
पायलट परियोजना के लिए चुने गए दो भारतीय राजमार्गों में से एक कर्नाटक राज्य में बेंगलुरु-मैसूरु मार्ग है।
यह अनुमान लगाया जा रहा है कि परीक्षण की तैयारियां अगस्त में किसी भी समय शुरू हो जाएंगी।
जीएनएसएस स्थापना का प्रबंधन भारतीय राजमार्ग प्रबंधन कंपनी लिमिटेड (आईएचएमसीएल) द्वारा किया जा रहा है, जिसे एनएचएआई का समर्थन प्राप्त है।
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के एक वरिष्ठ अधिकारी ने पुष्टि की, “भारत में पायलट अध्ययन के लिए चुने गए दो राजमार्गों में से कर्नाटक में बेंगलुरु-मैसूरु राजमार्ग भी एक है। परीक्षण के लिए तैयारियाँ चल रही हैं, जो अगस्त में कभी भी शुरू होने की उम्मीद है। एनएचएआई द्वारा प्रवर्तित कंपनी भारतीय राजमार्ग प्रबंधन कंपनी लिमिटेड (आईएचएमसीएल) जीएनएसएस पर विचार कर रही है।”
पायलट प्रोजेक्ट बेंगलुरु-मैसूरु रोड के एक खास हिस्से पर चलाया जाएगा। पूरे पायलट प्रोजेक्ट के दौरान मौजूदा फास्टैग आधारित टोल कलेक्शन सिस्टम का इस्तेमाल किया जाएगा।
टोल बूथ तब तक मौजूद रहेंगे जब तक लोग GNSS पर स्विच नहीं कर लेते
पूरी तरह से लागू होने के बाद भी, जब तक लोग GNSS पर स्विच नहीं कर लेते, तब तक टोल बूथ बने रहेंगे। GNSS के तहत टोल काटने के लिए राजमार्ग को जियोफेंस किया जाएगा। कार का GPS सिस्टम यह पहचान लेगा कि वह कब राजमार्ग पर प्रवेश करती है और कब निकलती है।
यात्रा की गई दूरी के आधार पर कार्यक्रम द्वारा टोल घटाया जाएगा।
इसके अतिरिक्त, एनएचएआई नंबर प्लेटों के माध्यम से टोल संग्रह के लिए स्वचालित नंबर प्लेट पहचान कैमरों के उपयोग की जांच कर रहा है।
हालांकि जीपीएस ट्रैकिंग डिवाइस फिलहाल नई कारों में मानक के रूप में मौजूद हैं, लेकिन पुरानी कारों में इन्हें जोड़ना आवश्यक होगा।
यात्रा की गई सटीक दूरी GNSS सिस्टम द्वारा निर्धारित की जाएगी, और टोल का आकलन उसी के अनुसार किया जाएगा। इस दृष्टिकोण का उपयोग करके, जो कारें पूरी दूरी का उपयोग नहीं करती हैं, उन्हें पूरा टोल चुकाने से बचाया जाता है।
फास्टैग सिस्टम लागू होने के बाद से टोल प्लाजा पर औसत प्रतीक्षा समय घटकर 47 सेकंड रह गया है। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी को उम्मीद है कि 2024 के अंत तक भारत की सड़क व्यवस्था अमेरिका के बराबर हो जाएगी।
