भारतीय रेलवे ने प्रमुख भारतीय शहरों की कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने के लिए 26 मार्गों पर अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेनों की एक बड़ी शुरुआत की घोषणा की है।
रेलवे अमृत भारत ट्रेन लॉन्च कर रहा है
जब अमृत भारत ट्रेन की बात आती है, तो यह वंदे भारत की तुलना में अधिक किफायती विकल्प प्रदान करती है और इससे देश भर के कई यात्रियों को लाभ हो सकता है।
अमृत भारत ट्रेन की बात करें तो इसके प्रत्येक सिरे पर इंजन प्रभावशाली ढंग से लगे हैं और यह 130 किमी/घंटा तक की अविश्वसनीय गति हासिल कर सकती है।
आगे बढ़ते हुए, यह एक शानदार ट्रेन है जिसमें कुल 22 डिब्बे शामिल हैं, जिसमें 12 स्लीपर कोच, आठ मानक कोच और केवल सामान के लिए कुछ डिब्बे शामिल हैं।
अमृत भारत ट्रेनें औसतन लगभग 68 से 81 किमी/घंटा की अच्छी गति से यात्रा करते हुए शीर्ष गति प्राप्त कर सकती हैं।
इन ट्रेनों से विशेष रूप से प्रवासी मजदूरों के लिए गेम चेंजर बनने की उम्मीद है।
अनजान लोगों के लिए, ट्रेन के सभी परिचालन संस्करणों के रेक फॉर्मेशन में सिटिंग कम लगेज रेक, अन-आरक्षित कोच और स्लीपर कोच शामिल होंगे।
यदि आप रूट विवरण के बारे में सोच रहे हैं, तो नई अमृत भारत ट्रेनों के लॉन्च के साथ, भारतीय रेलवे उत्तर भारतीय शहरों को अधिक व्यवस्थित तरीके से जोड़ने की योजना बना रहा है।
इससे तमिलनाडु में बेंगलुरु, तांबरम और तिरुनेलवेली से लंबी दूरी के मार्ग स्थापित करने की रेलवे की योजना का भी पता चलता है।
इन नई लॉन्च की गई अमृत भारत एक्सप्रेस ट्रेनों से तमिलनाडु के बेंगलुरु, तांबरम और तिरुनेलवेली को जोड़ने की उम्मीद है।
इस तरह, वे निवासियों के लिए परिवहन का एक उपयोगी साधन बन गए।
जल्द ही, नई अमृत भारत ट्रेनों के रूट विवरण और शेड्यूल को जल्द ही अपडेट किए जाने की उम्मीद है और इसे साझा किया जाएगा।
खेल संबंधी नवीनतम सुविधा
अमृत भारत ट्रेनों में सुविधाएं
गैर-वातानुकूलित थ्री-टीयर स्लीपर और अनारक्षित कोचों के लिए अपग्रेड किया गया है।
कथित तौर पर, विशेष ट्रेन के कोचों का निर्माण इंटीग्रल कोच फैक्ट्री, चेन्नई द्वारा प्रति ट्रेन सेट 650 मिलियन रुपये (7.8 मिलियन अमेरिकी डॉलर) की लागत से किया जाता है।
इसके अलावा, वे इलेक्ट्रिक प्लग, रीडिंग लैंप, निगरानी कैमरे, पर्यावरण-अनुकूल वैक्यूम शौचालय और यहां तक कि सेंसर द्वारा सक्रिय पानी के नल जैसी सुविधाओं से लैस हैं।
इसके अलावा उनके पास एक सूचनात्मक यात्री प्रणाली भी स्थापित है।
उनमें अर्ध-स्थायी कपलिंग भी हैं जो ट्रेन की गति तेज या धीमी होने के दौरान महसूस होने वाले अचानक झटके को कम करने के लिए शामिल किए गए हैं।
अतिरिक्त संतुलन और सुरक्षा के लिए कोच पूरी तरह से बंद वेस्टिब्यूल से सुसज्जित हैं।
