नागरिक उड्डयन महानिदेशालय ने एयर इंडिया के विमानों के इंटीरियर में बदलाव करने की मंजूरी दे दी है।
यह कैसे हो गया?
यह प्रतीत होता है कि एयर इंडिया विस्तारा के साथ विलय के दौरान इन-हाउस आधुनिक इन-केबिन सुविधाओं की पेशकश करने के लिए तैयारी से गुजरना चाहता है।
इस संबंध में, एयरलाइन को नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) से डिजाइन संगठन अनुमोदन (डीओए) प्राप्त हुआ है, जिसे सीएआर 21 अनुमोदन के रूप में नामित किया गया है।
इसके अलावा, एयरलाइन ने एक विज्ञप्ति में कहा कि यह एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, यह एयर इंडिया को स्वतंत्र रूप से इन-हाउस डिज़ाइन में बदलाव करने और अपने विमान के अंदरूनी हिस्सों में संशोधनों को अधिक कुशलता से लागू करने में सक्षम करेगा।
यह अनुमोदन बहुत महत्व रखता है क्योंकि टाटा के स्वामित्व वाली यह एयरलाइन इस स्तर के प्राधिकरण को प्राप्त करने वाली भारत की पहली एयरलाइन बन गई है।
एयरलाइन ने कहा, इससे बेड़े में निरंतर सुधार के लिए बहाली कार्य करने की एयरलाइन की क्षमता में वृद्धि होती है।
डीजीसीए ने यह मंजूरी 25 अक्टूबर 2024 को एयर इंडिया और डीजीसीए के अन्य वरिष्ठ अधिकारियों की उपस्थिति में डीजीसीए के महानिदेशक डीसी शर्मा द्वारा एयर इंडिया के मुख्य कार्यकारी अधिकारी और प्रबंध निदेशक कैंपबेल विल्सन को सौंपी।
इस अवसर पर विल्सन ने कहा, “भारत का विमानन क्षेत्र विकास पथ पर है और एयर इंडिया इसमें अग्रणी भूमिका निभा रहा है। यह अनुमोदन हमारे बेड़े को बनाए रखने की हमारी क्षमताओं और हमारे विमान के अंदरूनी हिस्सों के ग्राहक अनुभव को बढ़ाने की प्रतिबद्धता की पुष्टि करता है। टाटा टेक्नोलॉजीज के साथ सहयोग से हमें परिचालन उत्कृष्टता और आत्मनिर्भरता के हमारे व्यापक लक्ष्यों के साथ तालमेल बिठाते हुए ग्राहकों की अपेक्षाओं को पूरा करने में मदद मिलेगी।
एक महत्वपूर्ण कदम
टाटा टेक्नोलॉजीज के मुख्य कार्यकारी अधिकारी और प्रबंध निदेशक वॉरेन हैरिस ने कहा, यह साझेदारी नवाचार और रणनीतिक इंजीनियरिंग के माध्यम से हवाई यात्रा के अनुभवों को फिर से परिभाषित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।
आगे उन्होंने कहा कि अपनी वैश्विक एयरोस्पेस विशेषज्ञता का उपयोग करके, टाटा टेक्नोलॉजीज अगली पीढ़ी के विमान इंटीरियर देने के लिए प्रतिबद्ध है जो न केवल कार्यक्षमता और सुरक्षा के उच्चतम मानकों को पूरा करेगा बल्कि ग्राहकों की संतुष्टि को भी बढ़ाएगा।
उनके अनुसार, सहयोग ने एक बेहतर दुनिया की इंजीनियरिंग और भारतीय विमानन क्षेत्र को आगे बढ़ाने के प्रति उनके समर्पण को प्रदर्शित किया।
इससे पहले, एयरलाइन ने कहा था कि एयर इंडिया ने सितंबर के दौरान अपने 67 पुराने विमानों की मरम्मत के लिए 400 मिलियन डॉलर का नवीनीकरण कार्यक्रम शुरू किया है, जबकि वह एक विश्व स्तरीय एयरलाइन के रूप में विकसित होना चाहती है।
कंपनी इस कार्यक्रम को टाटा के स्वामित्व वाले 27 नैरो-बॉडी एयरबस A320neo विमानों के साथ शुरू करने की योजना बना रही है, इसके बाद 40 वाइड-बॉडी बोइंग विमानों को शामिल किया जाएगा।
ऐसा प्रतीत होता है कि यह पूर्व राज्य संचालित वाहक के बहु-मिलियन डॉलर के परिवर्तन का एक हिस्सा है क्योंकि इसे ऐसे बाजार की मांगों को पूरा करने की ज़रूरत है जहां ग्राहक तेजी से प्रीमियम विकल्पों का पक्ष ले रहे हैं।
कंपनी ने एक विज्ञप्ति में कहा कि चरणबद्ध सुधार के साथ, एयरलाइन का लक्ष्य नए एयर इंडिया अनुभव को पेश करना है, जिसमें अद्यतन सीटों, कालीन, पर्दे और असबाब के साथ आधुनिक तीन-केबिन लेआउट शामिल है।