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Ola Electric Outlets Raided By Govt Officials For Breaking Rules: 95% Has No Certification – Trak.in


2022 के बाद से, ओला इलेक्ट्रिक ने आक्रामक रूप से अपनी भौतिक उपस्थिति का विस्तार किया है, पूरे भारत में 4,000 स्थानों को खोलकर। हालांकि, ब्लूमबर्ग न्यूज की जांच में पाया गया कि 3,400 शोरूमों में से जिसके लिए डेटा उपलब्ध था, केवल 100 के पास भारत के मोटर वाहन अधिनियम के तहत आवश्यक व्यापार प्रमाण पत्र थे। इससे पता चलता है कि ओएलए के 95% से अधिक शोरूमों में अपंजीकृत दो-पहिया वाहनों के लिए कानूनी रूप से प्रदर्शन, बेचने या परीक्षण की सवारी की पेशकश करने के लिए आवश्यक प्रमाणन का अभाव था।

ओला इलेक्ट्रिक आउटलेट्स ने सरकार द्वारा नियमों को तोड़ने के लिए छापा मारा: 95% का कोई प्रमाणन नहीं है

सरकारी छापे और कानूनी मुद्दे

ग्राहक शिकायतों के जवाब में, कई राज्यों में परिवहन अधिकारियों ने छापेमारी, बंद शोरूम, और जब्त किए गए वाहनों का संचालन किया है। उन्होंने ओला इलेक्ट्रिक को शो-कारण नोटिस भी जारी किया है, इसकी वैधता पर सवाल उठाते हुए संचालन। ब्लूमबर्ग न्यूज द्वारा प्राप्त आंतरिक दस्तावेजों और सरकारी चेतावनी पत्रों के अनुसार, कंपनी बुनियादी कानूनी आवश्यकताओं का पालन करने में विफल रहने के लिए नियामक जांच के अधीन है।

भारत के मोटर वाहन अधिनियम के तहत, अपंजीकृत वाहनों में काम करने वाले प्रत्येक शोरूम के पास एक वैध व्यापार प्रमाण पत्र होना चाहिए। एक सेवानिवृत्त सहायक परिवहन आयुक्त हंस कुमार ने इस बात पर जोर दिया कि इस आवश्यकता के साथ गैर-अनुपालन एक गंभीर कानूनी उल्लंघन है। कई स्थानीय परिवहन अधिकारियों ने ओला इलेक्ट्रिक के संचालन में चल रही जांच की पुष्टि की है।

आरोपों के लिए ओला की प्रतिक्रिया

ओला इलेक्ट्रिक ने गैर-अनुपालन के दावों का खंडन किया है, जिसमें कहा गया है कि जांच के निष्कर्ष “गलत और पूर्वाग्रहित हैं।” कंपनी का दावा है कि अपंजीकृत वाहनों की उसकी सूची वितरण केंद्रों और गोदामों में संग्रहीत है जो पूरी तरह से मोटर वाहन अधिनियम का अनुपालन करती है। हालांकि, ओएलए ने सीधे संबोधित नहीं किया है कि क्या इसके शोरूम के पास आवश्यक व्यापार प्रमाण पत्र हैं या रिपोर्ट किए गए छापे और वाहन बरामदगी को स्वीकार किया है।

ओला के लिए बढ़ते चुनौतियां

नियामक चुनौतियों के अलावा, ओला इलेक्ट्रिक कई संकटों का सामना कर रहा है:

  • प्लमेटिंग शेयर की कीमत: अगस्त में अपनी सार्वजनिक लिस्टिंग के बाद से, ओला का शेयर मूल्य अपने चरम से 60% से अधिक गिर गया है।
  • ग्राहकों की शिकायतें: वाहन की गुणवत्ता, सेवा के मुद्दों और देरी से प्रसव के बारे में व्यापक आलोचना के परिणामस्वरूप सोशल मीडिया पर प्रतिक्रिया हुई है।
  • परिचालन छंटनी: ओला ने लागत में कटौती करने और इसके संचालन का पुनर्गठन करने के प्रयास में एक हजार से अधिक कर्मचारियों और अनुबंध श्रमिकों को बंद कर दिया है।
  • विलंबित ई-मोटरसाइकिल लॉन्च: कंपनी ने शुरू में जनवरी 2025 में अपनी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल लॉन्च करने की योजना बनाई थी, लेकिन यह परियोजना रुकी हुई है।

नियामक कार्य और अनुपालन अंतराल

राज्य परिवहन अधिकारियों ने मार्च 2025 में जारी की गई नवीनतम चेतावनी के साथ, 2023 के बाद से ओएलए को लगभग दो दर्जन नोटिस भेजे हैं। सरकारी जांच के जवाब में, ओला ने कुछ स्थानों पर व्यापार प्रमाण पत्र के लिए छिटपुट रूप से आवेदन किया है। इन प्रयासों के बावजूद, कंपनी के अधिकांश शोरूम आवश्यक अनुमोदन के बिना काम करना जारी रखते हैं।

दिसंबर 2024 में, ओला ने एक बड़े पैमाने पर स्टोर विस्तार की घोषणा की, जिसमें रातोंरात 3,200 से अधिक नए स्थान मिले। हालांकि, रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि इन दुकानों में से अधिकांश में व्यापार प्रमाण पत्र भी कमी है। जबकि ओला ने कहा है कि इसके “अनुभव केंद्र” प्रत्यक्ष बिक्री के बजाय ग्राहक सगाई पर ध्यान केंद्रित करते हैं, नियामक अधिकारी असंबद्ध हैं।

बिक्री और पंजीकरण के आंकड़ों में विसंगतियां

ओला की रिपोर्ट की गई बिक्री के आंकड़ों ने भी चिंता जताई है। 28 फरवरी, 2025 को, कंपनी ने उस महीने 25,000 से अधिक वाहनों को बेचने का दावा किया। हालांकि, वहान पोर्टल के सरकारी आंकड़ों ने केवल 8,600 पंजीकृत वाहन दिखाए। भारतीय कानून के तहत, ग्राहक अपंजीकृत वाहन प्राप्त नहीं कर सकते हैं, जिससे विसंगति एक संभावित अनुपालन लाल झंडा बन जाती है।

एक बयान में, ओला ने वाहन पंजीकरण को संभालने वाली एजेंसियों के साथ पुनर्जागरण के लिए पंजीकरण देरी को जिम्मेदार ठहराया। कंपनी ने आश्वासन दिया कि सभी फरवरी बिक्री के आंकड़े आने वाले हफ्तों में वहान पोर्टल पर अपडेट किए जाएंगे।

बाजार की स्थिति और भविष्य के दृष्टिकोण

ओला इलेक्ट्रिक, एक बार भारत के प्रमुख इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्माता, ने बजाज ऑटो लिमिटेड और टीवीएस मोटर कंपनी जैसे प्रतियोगियों के लिए महत्वपूर्ण बाजार हिस्सेदारी खो दी है, इन चुनौतियों के बावजूद, सीईओ भाविश अग्रवाल आशावादी बने हुए हैं, यह कहते हुए कि कंपनी का लक्ष्य 50,000 मासिक बिक्री तक पहुंचकर अपने ऑटो सेगमेंट में भी टूटना है। उन्होंने विश्वास व्यक्त किया कि यह लक्ष्य अगली कुछ तिमाहियों के भीतर प्राप्त किया जा सकता है।

जैसा कि ओला ने नियामक जांच बढ़ाने, निवेशकों के विश्वास में गिरावट, और कड़ी प्रतिस्पर्धा में वृद्धि करते हुए, अनुपालन मुद्दों को संबोधित करने और ग्राहकों और अधिकारियों के साथ ट्रस्ट के पुनर्निर्माण की क्षमता को नेविगेट किया, इसकी दीर्घकालिक सफलता के लिए महत्वपूर्ण होगा।






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