जैसा कि हम जानते हैं कि केंद्रीय बजट 2025-26 पहले से ही बाहर है और यह रेलवे क्षेत्र को एक महत्वपूर्ण राशि आवंटित करता है।
भारतीय रेलवे में प्रमुख विस्तार की उम्मीद है
ऐसा लगता है कि सरकार 200 नई वांडे भारत गाड़ियों को रोल करने की योजना बना रही है, जिनमें स्लीपर और चेयर कार कॉन्फ़िगरेशन दोनों के लिए सुविधाएं होंगी।
इस विकास के तहत, केंद्र 100 अमृत भारत और 50 नामो भारत ट्रेन सेटों को पेश करने की योजना बना रहा है।
इसके अलावा वे कई बुनियादी ढांचे और विकास परियोजनाओं का भी कार्य करेंगे।
इसके अलावा, बजट में अगले कुछ वर्षों की अवधि में 17,500 सामान्य कोचों के उत्पादन के लिए धन भी शामिल है।
इसके अलावा, नई रेलवे परियोजनाओं के लिए कुल 4.64 लाख करोड़ रुपये की राशि दी गई है।
मीडिया से इस बजट के बारे में बात करते हुए, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बजट को “अद्भुत” कहा, जो रेलवे के बुनियादी ढांचे और संचालन को बदलने के उद्देश्य से पर्याप्त वित्तीय आवंटन को उजागर करता है।
रेल मंत्री ने कहा, “200 न्यू वांडे भारत की ट्रेनें, 100 अमृत भारत ट्रेनें, 50 नामो भारत रैपिड रेल, और 17,500 सामान्य गैर-एसी कोच अगले 2-3 वर्षों में जनता के लिए यात्रा के अनुभवों में क्रांति लाएंगे।”
आगे कह रहा है भारतीय रेल अधिक तेजी से और सुरक्षित रूप से विस्तार करने के लिए तैयार है।
प्रमुख मील के पत्थर हासिल किए जाने वाले
सरकार ने वित्तीय वर्ष 2025-26 के लिए रेल मंत्रालय को सकल बजटीय सहायता के लिए 2.52 लाख करोड़ रुपये का लाभ उठाया है।
इस तरह वे दूसरे सीधे वर्ष के लिए उच्च स्तर के निवेश को बनाए रख रहे हैं।
केंद्र ने रेलवे नेटवर्क को बेहतर बनाने के लिए 4.6 लाख करोड़ रुपये की बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की योजना बनाई है।
रेल मंत्री ने कहा कि इसके अलावा, उन्होंने सुरक्षा पहल के लिए 1.16 लाख करोड़ रुपये आवंटित किए हैं।
2025-26 के बजट में यह कहते हुए कि विनिर्माण और बुनियादी ढांचे में परियोजनाओं को मंजूरी देकर रेलवे में सुधार करने पर सरकार का ध्यान केंद्रित करता है।
उनके अनुसार, अगले चार से पांच वर्षों में नई परियोजनाओं के लिए 4.6 लाख करोड़ रुपये की मंजूरी दी गई है।
वे नए ट्रैक निर्माण, ट्रैक डबलिंग, स्टेशन पुनर्विकास, फ्लाईओवर, अंडरपास और बहुत कुछ कवर करेंगे।
जब अमृत भारत गाड़ियों की बात आती है, तो यह छोटी दूरी के शहर के मार्गों के बीच कनेक्टिविटी को बढ़ावा देगा।
आगे बढ़ते हुए वैष्णव ने कहा कि सामान्य कोचों का निर्माण पहले से ही प्रगति पर है, जिसमें 1,400 इकाइयां 31 मार्च तक पूरी होने की उम्मीद है, जबकि उत्पादन के मोर्चे के बारे में बात करते हुए।
उन्होंने वित्त वर्ष 2025-26 के लिए एक लक्ष्य निर्धारित किया है 2,000 सामान्य कोचों का निर्माण करना है।
इसके अलावा, भारतीय रेलवे का लक्ष्य 1.6 बिलियन टन कार्गो के परिवहन को लक्षित करके 31 मार्च तक एक प्रमुख मील का पत्थर प्राप्त करना है।
यह एक महान महत्व रखता है क्योंकि यह भारत को दुनिया के दूसरे सबसे बड़े कार्गो वाहक के रूप में स्थान देगा, जो केवल चीन से पीछे है।
