रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के निर्देशों के बाद, नव विकसित वंदे भारत स्लीपर कोच ट्रेन का कोटा रेलवे डिवीजन में परीक्षण शुरू हुआ। 31 दिसंबर से शुरू होकर, ट्रेन का दिल्ली-मुंबई रेलवे ट्रैक पर परीक्षण किया गया, जो नागदा से सवाई माधोपुर और कोटा तक फैला हुआ था।
परीक्षण प्रक्रिया और प्राप्त गति
परीक्षणों के दौरान, ब्रेकिंग दक्षता, वायु निलंबन और कपलर बल जैसे विभिन्न कारकों का मूल्यांकन किया गया। प्रारंभिक परीक्षण 130 किमी/घंटा से शुरू हुए और 1 जनवरी तक धीरे-धीरे बढ़कर 140, 150 और 160 किमी/घंटा हो गए। ट्रेन ने 4 जनवरी को कोटा और लाबान के बीच 40 किमी की दूरी पर 180 किमी/घंटा तक की गति हासिल की। वजन-समतुल्य यात्रियों के साथ परिचालन स्थितियों का अनुकरण करना।
ट्रैक की स्थिति और सुरक्षा पैरामीटर
परीक्षणों में सीधे और घुमावदार खंडों सहित विभिन्न ट्रैक मानकों को शामिल किया गया है। ये मूल्यांकन स्लीपर कोच की विभिन्न रेलवे स्थितियों के अनुकूलता सुनिश्चित करते हैं, जो परिचालन सुरक्षा और दक्षता के लिए महत्वपूर्ण है।
परीक्षण प्रक्रिया में विशेषज्ञों की भूमिका
कोटा रेलवे मंडल के वरिष्ठ मंडल वाणिज्यिक प्रबंधक सौरभ जैन ने कहा कि परीक्षण लखनऊ स्थित अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (आरडीएसओ) के विशेषज्ञों के सहयोग से परिचालन विभाग द्वारा आयोजित किए जाते हैं। संचलन निरीक्षक सुशील जेठानी और लोको निरीक्षक आरएन मीना समन्वित परीक्षण प्रयासों का नेतृत्व कर रहे हैं।
अपेक्षित अवधि और अंतिम रिपोर्ट
परीक्षण एक महीने तक जारी रखने की योजना है, जिसके बाद एक व्यापक रिपोर्ट रेल मंत्रालय और रेलवे बोर्ड को सौंपी जाएगी। यह रिपोर्ट पूर्ण पैमाने पर संचालन के लिए ट्रेन की तैयारी का निर्धारण करने, विभिन्न परिस्थितियों में सुरक्षा और प्रदर्शन दोनों सुनिश्चित करने में सहायक होगी।
निष्कर्ष
वंदे भारत स्लीपर कोच परीक्षण भारत के रेल बुनियादी ढांचे को बढ़ाने की दिशा में एक बड़ा कदम है। अपने कठोर परीक्षण के साथ, ट्रेन बेहतर सुरक्षा और दक्षता का वादा करती है, जिससे देश में आधुनिक स्लीपर ट्रेन यात्रा का मार्ग प्रशस्त होता है।
