जैसा कि हम जानते हैं, दिल्ली और मुंबई को जोड़ने वाले भारत के सबसे लंबे एक्सप्रेसवे के निर्माण ने अब तक महत्वपूर्ण ध्यान आकर्षित किया है।
और क्यों नहीं, अर्थव्यवस्था के लिए इसके पैमाने और महत्व को देखते हुए।
दूसरे सबसे लंबे एक्सप्रेसवे का निर्माण
इस बीच, एक और बुनियादी ढांचा परियोजना चुपचाप आकार ले रही है जो देश का दूसरा सबसे लंबा एक्सप्रेसवे बनने जा रही है।
जी हां, हम बात कर रहे हैं अमृतसर-जामनगर एक्सप्रेसवे की, जो वर्तमान में रेगिस्तान के विशाल विस्तार से अलग हुए दो प्रमुख शहरों को जोड़ने के लिए बनाया गया है। कथित तौर पर.
दावा किया जाता है कि पूरी तरह से चालू होने के बाद, अमृतसर-जामनगर एक्सप्रेसवे इन प्रमुख वाणिज्यिक शहरों के बीच यात्रा के समय को काफी कम कर देगा।
इस पहल से न केवल यात्रा लागत में कटौती करने में मदद मिलेगी, बल्कि दोनों शहरों के बीच कनेक्टिविटी भी बढ़ेगी।
क्षेत्रफल की बात करें तो यह पंजाब के अमृतसर से लेकर गुजरात के जामनगर तक 1,316 किलोमीटर तक फैला होगा।
यह एक्सप्रेसवे तेज़ और अधिक कुशल मार्ग प्रदान करेगा।
लंबाई में ज्यादा अंतर नहीं है क्योंकि यह 1,350 किमी लंबे दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से थोड़ा छोटा है।
यह कैसे मदद करता है?
ऐसा प्रतीत होता है कि भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने पहले ही परियोजना पर काफी प्रगति कर ली है और इसके दिसंबर 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है।
उम्मीद है कि यह नया एक्सप्रेसवे व्यापार को बढ़ावा देगा और आर्थिक विकास को सुविधाजनक बनाने में भी मदद करेगा।
इसके अलावा, यह पूरे क्षेत्र में यात्रियों और माल दोनों के लिए परिवहन में भी सुधार करेगा।
सरल शब्दों में कहें तो नए एक्सप्रेसवे के निर्माण से देश के दो प्रमुख राज्यों के बीच यात्रा का समय काफी कम हो जाएगा।
वर्तमान में, अमृतसर और जामनगर के बीच की दूरी 1,516 किमी है, जिसे तय करने में लगभग 26 घंटे लगते हैं।
इस नए एक्सप्रेसवे के निर्माण के बाद दूरी 216 किमी कम हो जाएगी, जिससे कुल दूरी 1,300 किमी हो जाएगी।
यह यात्रा समय मौजूदा यात्रा समय का लगभग आधा हो जाएगा
दूरी में कमी, तेज सड़क की स्थिति और बेहतर बुनियादी ढांचे के साथ, यात्रियों को केवल 13 घंटों में यात्रा पूरी करने की अनुमति मिलेगी, जिससे यात्रा का समय प्रभावी रूप से आधा हो जाएगा।
