भारतीय रेलवे वंदे भारत स्लीपर कोच की शुरुआत के साथ एक और कदम आगे बढ़ा रहा है, जो लंबी दूरी के मार्गों पर यात्रियों के अनुभव को बेहतर बनाने के उद्देश्य से एक आधुनिक चमत्कार है। BEML की सुविधा में रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव द्वारा अनावरण किया गया, यह नया संस्करण बेहतर आराम, सुरक्षा और गति प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वंदे भारत स्लीपर कोच के बारे में सात रोचक तथ्य यहां दिए गए हैं।
1. अधिकतम सुरक्षा के लिए कठोर परीक्षण
यात्रियों को उपलब्ध कराए जाने से पहले, वंदे भारत स्लीपर कोच को 10 दिनों तक कठोर परीक्षणों और आगे के ट्रैक परीक्षण से गुजरना होगा। ये परीक्षण यह सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण हैं कि कोच सार्वजनिक उपयोग के लिए उपलब्ध कराए जाने से पहले उच्चतम सुरक्षा मानकों को पूरा करता है।
2. बेहतर गति और दक्षता
180 किमी प्रति घंटे की परीक्षण गति और 160 किमी प्रति घंटे की अधिकतम परिचालन गति के साथ, वंदे भारत स्लीपर ट्रेन राजधानी एक्सप्रेस से आगे निकलने के लिए तैयार है। इसका स्व-चालित ट्रेन सेट तेज़ गति से त्वरण और मंदी की अनुमति देता है, जिससे औसत यात्रा गति में काफी सुधार होता है।
3. यात्री सुविधा में वृद्धि
वंदे भारत स्लीपर कोच में यात्रियों की सुविधा सर्वोच्च प्राथमिकता है। इस ट्रेन में बर्थ पर अतिरिक्त कुशनिंग, एर्गोनॉमिक टॉयलेट और पूरी तरह से सीलबंद गैंगवे के साथ झटके से मुक्त यात्रा की सुविधा है जो वातावरण को धूल-मुक्त और वातानुकूलित रखती है।
4. अत्याधुनिक सुविधाएं
स्लीपर कोच यूरोपीय मानक सुविधाओं से सुसज्जित है, जिसमें जीएफआरपी पैनल, सेंसर-आधारित इंटरकम्युनिकेशन दरवाजे और स्वचालित बाहरी यात्री दरवाजे शामिल हैं। इसमें मॉड्यूलर पैंट्री, यूएसबी चार्जिंग पोर्ट के साथ एकीकृत रीडिंग लाइट और विकलांग यात्रियों के लिए विशेष बर्थ और शौचालय भी हैं।
5. उन्नत सुरक्षा सुविधाएँ
वंदे भारत स्लीपर कोच में सुरक्षा को काफी हद तक बढ़ाया गया है। ट्रेन में विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए क्रैश बफ़र्स और कपलर जैसे क्रैश वर्थ तत्व शामिल हैं। इसके अतिरिक्त, ट्रेन में इस्तेमाल की जाने वाली सभी सामग्रियाँ उच्चतम अग्नि सुरक्षा मानकों का पालन करती हैं।
6. क्षमता और डिजाइन
वंदे भारत स्लीपर ट्रेन के 16 कोच वाले प्रोटोटाइप में 11 एसी 3-टियर कोच, 4 एसी 2-टियर कोच और 1 एसी फर्स्ट क्लास कोच शामिल हैं, जिनकी कुल क्षमता 823 यात्रियों को बैठाने की है। ट्रेन का इंटीरियर डिज़ाइन आराम और सुरक्षा दोनों को प्राथमिकता देता है, जो इसे लंबी दूरी की यात्रा के लिए एक आकर्षक विकल्प बनाता है।
7. रोलआउट समयरेखा
वंदे भारत स्लीपर कोच के लिए यात्री परिचालन तीन महीने में शुरू होने की उम्मीद है। एक बार उत्पादन शुरू होने के बाद, यह अनुमान लगाया जा रहा है कि हर महीने दो से तीन ट्रेनें चलाई जाएंगी, जो भारत के रेल नेटवर्क में एक महत्वपूर्ण विस्तार होगा।
निष्कर्ष
वंदे भारत स्लीपर कोच भारतीय रेल यात्रा में नए मानक स्थापित करने के लिए तैयार है, जो यात्रियों को विलासिता, सुरक्षा और गति का मिश्रण प्रदान करता है। जैसे-जैसे परीक्षण और परीक्षण चरण आगे बढ़ते हैं, इस उन्नत स्लीपर ट्रेन के सार्वजनिक उद्घाटन के लिए उत्सुकता बढ़ती जा रही है।
