एक चौंकाने वाले खुलासे में, पश्चिमी रेलवे और मध्य रेलवे ने बॉम्बे उच्च न्यायालय को डेटा प्रस्तुत किया है, जिसमें दिखाया गया है कि पिछले कुछ समय में मुंबई की उपनगरीय ट्रेनों में 51,000 से अधिक लोगों की जान चली गई है। 20 वर्ष. यह हलफनामा यतिन जाधव की याचिका के जवाब में दायर किया गया था, जिसमें इन ट्रेनों में उच्च मृत्यु दर पर प्रकाश डाला गया था।
मृतकों की संख्या का विवरण
कुल 51,802 मौतों में से 22,481 मौतें पश्चिमी रेलवे की उपनगरीय लाइनों पर हुईं, जबकि इसी अवधि में मध्य रेलवे की लाइनों पर 29,321 मौतें हुईं। इसका मतलब है कि प्रतिदिन लगभग पाँच मौतें हुईं, जिनमें से पीड़ित अक्सर काम या कॉलेज जाने वाले यात्री होते हैं।
उच्च मृत्यु दर के पीछे कारण
हलफनामे में कहा गया है कि भीड़भाड़, पटरियों पर अनियंत्रित अतिक्रमण और रेलवे लाइनों के किनारे अतिक्रमण के कारण मौतें अधिक हुई हैं। अन्य कारकों में मानसून के दौरान जलभराव, पटरियों पर कूड़े में आग लगना और प्लेटफॉर्म और ट्रेन के फुटबोर्ड के बीच अंतराल शामिल हैं।
रेलवे द्वारा उठाए गए कदम
पश्चिमी रेलवे और मध्य रेलवे दोनों ने मौतों और चोटों की संख्या को कम करने के लिए कदम उठाने का दावा किया है। पश्चिमी रेलवे के हलफनामे में मौतों में मामूली कमी दिखाई गई है, 2016 में 1,084 मौतें और 1,517 घायलों से 2023 में 936 मौतें और 984 घायल हो गए हैं। मध्य रेलवे ने मौतों को 2009 में 1,782 से 2023 में 1,221 तक कम करने में भी कामयाबी हासिल की है।
न्यायालय के हस्तक्षेप की मांग
रेलवे ने इस मुद्दे को सुलझाने में बॉम्बे हाई कोर्ट से सहायता मांगी है। उन्होंने कोर्ट से अनुरोध किया है कि वह महाराष्ट्र सरकार को निर्देश दे कि वह अलग-अलग समय पर कार्यालय खुलने का समय निर्धारित करे और पटरियों के किनारे, खास तौर पर पारसिक सुरंग पर अतिक्रमण को हटाए। सेंट्रल रेलवे ने मुंब्रा क्रीक पर अनधिकृत रेत खनन को रोकने और ठाणे और कल्याण के बीच समानांतर सड़क के निर्माण की भी मांग की है।
निष्कर्ष
न्यायालय के हलफनामों में प्रस्तुत चिंताजनक डेटा मुंबई की उपनगरीय ट्रेनों में सुरक्षा में सुधार और मृत्यु दर को कम करने के लिए व्यापक उपायों की तत्काल आवश्यकता को रेखांकित करता है। जबकि रेलवे ने समस्या को हल करने के लिए कदम उठाने का दावा किया है, पिछले दो दशकों में उच्च मृत्यु दर से पता चलता है कि और अधिक करने की आवश्यकता है। बॉम्बे हाई कोर्ट के हस्तक्षेप और रेलवे के अनुरोधों के कार्यान्वयन से भविष्य में अनगिनत लोगों की जान बचाने में मदद मिल सकती है।
