समान लाइनों का उपयोग करने वाली लंबी दूरी की ट्रेनें मुंबई की उपनगरीय रेल प्रणाली में देरी का कारण बन सकती हैं।
चूंकि 200 से अधिक लंबी दूरी की ट्रेनें हर दिन मुंबई में प्रवेश करने के लिए मध्य रेलवे (सीआर) नेटवर्क का उपयोग करती हैं देरी नियमित यात्रियों को गंभीर रूप से प्रभावित करता है।
लंबी दूरी की ट्रेनों को उपनगरीय परिचालन से अलग रखने के लिए जलगांव-मनमाड और भुसावल-खंडवा लाइनों पर दो नए रेल गलियारे बनाए जा रहे हैं।
जलगांव-मनमाड और भुसावल-खंडवा लाइन पर दो नए रेल कॉरिडोर बनाए जा रहे हैं
क्षमता और दक्षता बढ़ाने के लिए कल्याण-आसनगांव-कसारा मार्ग पर दो और लाइनें जोड़ी जा रही हैं।
26 नवंबर को केंद्रीय मंत्रिमंडल द्वारा तीन महत्वपूर्ण रेलवे परियोजनाओं को मंजूरी दी गई: मानिकपुर-इरादतगंज तीसरी लाइन, भुसावल-खंडवा तीसरी और चौथी लाइन, और मनमाड-जलगांव चौथी लाइन।
लंबी दूरी की ट्रेनों के लिए अलग-अलग मार्ग स्थापित करके, इन पहलों से उपनगरीय रेल सेवाओं में हस्तक्षेप कम होने की उम्मीद है।
भुसावल और खंडवा जैसे प्रमुख स्टेशन, जो विभिन्न क्षेत्रों से लंबी दूरी की ट्रेनों के लिए जंक्शन के रूप में कार्य करते हैं, भीड़भाड़ वाले हैं क्योंकि इनमें से अधिकांश गलियारों में अब केवल दो रेल लाइनें हैं।
अतिरिक्त लाइनों की बदौलत लंबी दूरी की ट्रेनें अपनी समय सारिणी को बनाए रखने में सक्षम होंगी, जिससे मुंबई में स्थानीय रेल परिचालन में कोई बाधा नहीं आएगी।
इन पहलों के लिए, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की आर्थिक मामलों की कैबिनेट समिति ने ₹7,927 करोड़ निर्धारित किए हैं।
बुनियादी ढांचे में सुधार, परिचालन को सुव्यवस्थित किया जाएगा
केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के अनुसार, सुधारों से बुनियादी ढांचे में सुधार होगा, संचालन सुव्यवस्थित होगा और कुछ सबसे व्यस्त रेलवे खंडों पर यातायात कम होगा।
इन परियोजनाओं के दो से तीन साल में पूरा होने का अनुमान है और काम 2025 में शुरू होगा।
नए कॉरिडोर चालू होने पर प्रति वर्ष लगभग 15 करोड़ लीटर ईंधन की बचत होगी और 15 और ट्रेनों की अनुमति होगी।
इन परियोजनाओं के माध्यम से उत्तर प्रदेश, मध्य प्रदेश और महाराष्ट्र के सात जिलों में 639 किलोमीटर ट्रैक जोड़ा जाएगा।
खजुराहो मंदिरों, अजंता और एलोरा की गुफाओं, किलों और पशु अभयारण्यों सहित प्रमुख पर्यटक आकर्षणों तक पुनर्निर्मित गलियारों की बदौलत पहुंचना आसान हो जाएगा।
अनुमान है कि इन सुधारों से मुंबई की ट्रेन प्रणाली की क्षमता और दक्षता को बढ़ावा मिलेगा, जिससे यात्रियों और पर्यटकों को समान रूप से लाभ होगा।
